batampos.co.id – Sementara tahap pertama dari Thomson-East Coast Line (TEL1) akan meningkatkan konektivitas di dalam Woodlands, penumpang mungkin harus menunggu hingga 15 menit selama periode operasi awal.

Akan ada interval 10 menit antara kereta api selama jam sibuk dan 15 menit selama jam sibuk ketika layanan penumpang dimulai pada akhir bulan ini, menurut Land Transport Authority (LTA).

Di jalur lain, kereta biasanya berjalan dengan interval sekitar dua hingga tiga menit selama jam sibuk, dan sekitar lima hingga tujuh menit selama periode di luar jam sibuk.
Ini karena penumpang yang diproyeksikan rendah selama hari-hari awal jalur baru, kata LTA.

”Seiring bertambahnya jumlah pelanggan pada TEL1, frekuensi untuk jam sibuk dan tidak sibuk akan ditinjau dan disesuaikan,” kata otoritas.

Jalur 32-stasiun Thomson-East Coast diharapkan awalnya melayani sekitar 500.000 penumpang ketika beroperasi penuh pada 2024, jumlah yang pada akhirnya akan berlipat ganda menjadi 1 juta.

Tiga stasiun pertama dari jalur MRT keenam Singapura – yaitu Woodlands North, Woodlands and Woodlands South – membuka pintu mereka kepada publik pada Sabtu (11/1).

Para penumpang dapat menikmati wahana gratis di Thomson-East Coast Line sebagai bagian dari acara open house khusus, di depan layanan penumpang mulai 31 Januari.
Berbicara di acara tersebut, Menteri Transportasi Khaw Boon Wan mencatat tahap pertama adalah bagian terpendek dari jalur 43km, yang akan dibuka secara progresif dalam lima tahap.

”Kami bisa menggabungkannya dengan tahap dua, yang akan meluas ke selatan ke Caldecott melalui lima stasiun, tetapi kami memutuskan untuk membuka tahap pertama,” katanya.

”Melakukan ini memungkinkan kita untuk menjalankan semua sistem baru, sebelum tahapan yang tersisa terbuka dalam beberapa tahun mendatang.”

Jalur, yang diperkirakan akan menelan biaya lebih dari S$ 25 miliar untuk dibangun, akan memberikan ”kapasitas tambahan dan ketahanan jaringan,” kata menteri, yang mencatatnya berjalan paralel dengan jalur Utara-Selatan dan Timur-Barat di sepanjang jalur yang berbeda, keduanya yang memiliki beban komuter yang berat.

Mr Khaw – yang juga anggota Parlemen untuk Sembawang GRC – mengatakan, membuka tiga stasiun itu adalah ”tanpa-pikiran” bagi penduduk Woodlands, memberikan mereka kenyamanan yang lebih besar dan waktu perjalanan yang lebih singkat.

Insinyur Edmund Kwok menyambut pembukaan jalur baru, menambahkan bahwa stasiun Woodlands Selatan yang baru, yang berjarak dua menit berjalan kaki dari rumahnya, dapat membantunya mencukur 10 hingga 15 menit dari perjalanan pagi hari dibandingkan dengan naik bus.

”Ada halte bus di dekatnya, tetapi biasanya sangat ramai di pagi hari,” kata pria berusia 40 tahun, yang telah tinggal di Woodlands selama lima tahun.

Mr Khaw, yang juga Menteri Koordinator Infrastruktur, mengatakan stasiun Woodlands North dirancang untuk terhubung ke stasiun penghubung Rapid Transit System (RTS) Johor Bahru-Singapura yang diusulkan, ”jika dan kapan itu terwujud”.

”Oleh karena itu stasiun itu berukuran sesuai, untuk mengakomodasi lalu lintas jam sibuk bepergian antara Singapura dan Johor Bahru melalui RTS Link,” katanya.

RTS Link telah ditangguhkan tiga kali setelah pemilihan pemerintah Pakatan Harapan Malaysia pada tahun 2018, karena pemerintah baru berusaha meninjau perjanjian yang ditandatangani oleh pemerintahan sebelumnya.

Pada hari Jumat, Menteri Transportasi Malaysia Anthony Loke mengatakan dia telah mengunjungi mitra Singapura untuk ”diskusi yang bermanfaat” tentang proyek RTS, menambahkan kedua negara berkomitmen untuk menyelesaikan perjanjian pada bulan April tahun ini.

Setiap lini baru memberi otoritas kesempatan untuk mengeksploitasi teknologi baru dan menerapkan model komersial dan operasi baru untuk memberikan layanan yang lebih baik, tambah Khaw.

Sebagai contoh, ia mengatakan Depot Mandai memiliki 6.200 panel surya sebagai bagian dari upaya untuk mengurangi jejak karbonnya, sementara kereta api dan sistem operasi pada jalur baru menggunakan perangkat pemantauan kondisi untuk meningkatkan keandalan dan membuat operasi dan pemeliharaan lebih efisien.

Thomson-East Coast Line juga akan menampilkan mesin tiket baru, kios layanan berbantuan, yang memungkinkan kumpulan petugas pusat untuk melayani penumpang melalui panggilan video.

Mr Khaw mengatakan dia telah meminta LTA untuk memberikan pengarahan tentang kemajuan untuk sisa saluran, khususnya tahap kedua, dan mengatakan lebih banyak rincian akan dibagikan pada waktunya. (Zhaki Abdullah/CNA/nc/***)