Pelabuhan secara definisi diartikan sebagai tempat yang digunakan untuk kapal bersandar, membongkar atau memuat barang, dan naik turun penumpang. Di Indonesia yang terdiri lebih dari 17.000 pulau, pelabuhan tak hanya menanggung peran definisi tersebut namun juga menjadi kunci penggerak perekonomian Indonesia.

Kepala Badan Pengusahaan Batam, Muhammad Rudi pun terus mengupayakan transformasi Pelabuhan Batam, baik pelabuhan kargo maupun penumpang guna memperkuat nadi ekonomi menuju Batam Kota Baru. Terlebih berada di lintasan jalur perdagangan dunia, Selat Malaka, Batam menyimpan sederet potensi untuk berkembang menjadi hub logistik internasional.

Data Badan Pusat Statistik mencatat, pertumbuhan ekonomi Kota Batam Tahun 2022 sebesar 6.84 persen berhasil mengungguli tingkat pertumbuhan ekonomi nasional sebesar 5.31 persen. Dari sisi nilai ekspor, Batam menyumbang 79.3 persen dari total ekspor Provinsi Kepulauan Riau sebesar USD 19.6 Miliar atau sekitar Rp 303 Triliun.

Berbagai komoditas ekspor yang didominasi mesin/peralatan listrik, pesawat mekanik, minyak hewan/nabati, dikirim dari Batam ke negara tujuan. Mulai dari Singapura, Malaysia, China, Denmark dan India. Komoditas tersebut, dikirim melalui pelabuhan kargo utama di Batam. Antara lain, Pelabuhan Batu Ampar dengan nilai ekspor sebesar USD 9.9 Miliar atau sekitar Rp 153 Triliun, Pelabuhan Sekupang dengan nilai ekspor sebesar USD 2.5 Miliar atau sekitar Rp 38 Triliun, dan Pelabuhan Kabil dengan nilai ekspor USD 1.6 Miliar atau sekitar Rp 24.7 Triliun.

Nilai ekspor ini tak lepas dari sokongan 30 Kawasan Industri di Batam yang terdiri dari industri manufaktur dan jasa. Bahkan menurut data Badan Pusat Statistik, dari total Pendapatan Domestik Regional Bruto Kota Batam Tahun 2022 yang mencapai Rp 194.84 Triliun, distribusi terbesar menurut lapangan usaha didominasi industri manufaktur sebesar 58.05%.

“BP Batam menyadari bahwa sebagai penyokong perekonomian Kota Batam, pembangunan infrastruktur dan suprastruktur Pelabuhan Batam harus menjadi prioritas,” ujar Direktur Badan Usaha Pelabuhan Dendi Gustinandar, Senin (04/12/2023).

Salah satu wujud transformasi Pelabuhan Batam adalah melalui kerjasama pembangunan, pengoperasian dan pengembangan Terminal Peti Kemas (TPK) Batu Ampar. BP Batam menggandeng PT Pengusahaan Daerah Industri (Persero) Batam, guna mewujudkan Pelabuhan Batu Ampar sebagai internasional transhipment port (hub logistic), memanfaatkan lintasan jalur perdagangan dunia, Selat Malaka.

Adapun kerjasama ini dibagi menjadi tiga tahap. Tahap pertama telah dimulai per 1 November 2023 lalu hingga Juli 2025. Pada tahap ini, PT Persero Batam akan mewujudkan TPK Batu Ampar menjadi domestic transhipment port. Artinya barang-barang domestik akan dikumpulkan di TPK Batu Ampar sebelum dikirimkan ke tujuan pulau lainnya dalam wilayah Indonesia.

Sedangkan pada tahap kedua, yang rencananya dimulai Agustus 2025, PT Persero Batam telah menyiapkan sederet rencana pengembangan TPK Batu Ampar menjadi direct call terminal. Artinya, kapal-kapal dengan draught besar dapat melakukan kegiatan bongkar muat di TPK Batu Ampar, sehingga tidak perlu lagi transit di Pelabuhan hub lainnya.

“Pada tahap 2 ini, TPK Batu Ampar akan dilakukan pengembangan infrastruktur dengan perluasan lapangan penumpukan menjadi 12 Hektar, selain itu kolam dermaga utara juga akan diperdalam hingga -12 mLWs. Dari segi suprastruktur akan dilengkapi dengan 5 Quay Crane, 2 HMC, 12 RTG dan 20 Terminal Truck,” kata Dendi.

Selanjutnya pada tahap tiga yang akan dimulai pada Agustus 2025, TPK Batu Ampar, akan dikembangkan sebagai international transhipment port atau hub logistik internasional. Guna mewujudkan target tersebut, lapangan penumpukan TPK Batu Ampar akan diperluas menjadi 32 hektar, dermaga akan diperpanjang hingga 1.6 km, dan peralatan bongkar muat akan dipercanggih sehingga meningkatkan efisiensi pelayanan bongkar muat.

“TPK Batu Ampar akan memiliki 11 Quay Crane, 2 HMC, 27 RTG, dan 56 terminal truck untuk mengakomodir 1.6 Juta TEUs kontainer dengan total investasi Rp 3.8 Triliun,” lanjutnya.

Dendi menegaskan, bahwa Batam harus mengambil potensi international transhipment port yang saat ini masih didominasi oleh pelabuhan di Singapura (32.3 Juta TEUs), Busan (12.2 Juta TEUs), Tanjung Pelepas (10.6 Juta TEUs), dan Port Klang (8.4 Juta TEUs). Tiga dari Pelabuhan Transhipment dunia tersebut, memiliki kesamaan dengan Batam, yakni sama-sama berada di jalur tersibuk di dunia, Selat Malaka yang dilintasi 90.000 kapal per tahunnya.

“Kami membutuhkan dukungan semua pihak agar mimpi untuk mewujudkan Batam sebagai hub logistic internasional dapat tercapai. Jika Pelabuhan Batu Ampar dikembangkan dengan lebih baik lagi, maka perekonomian Batam khususnya dan Indonesia secara umum juga akan meroket. Kawasan Industri yang ada di Batam juga harapannya dapat berkembang dengan terbukanya pintu-pintu perdagangan dunia secara langsung,” ujarnya.

BP Batam, kata Dendi, juga terus melakukan evaluasi pengelolaan TPK Batu Ampar oleh PT Persero Batam setiap minggunya. Dari evaluasi tersebut pula ditemukan bahwa kecepatan waktu sandar kapal (berthing time) di TPK Batu Ampar meningkat sebesar 44 persen dengan penggunaan STS Crane dan HMC.

“Jika sebelumnya rata-rata waktu sandar kapal untuk membongkar 100-600 box kontainer membutuhkan 48-52 jam, kini hanya menjadi 9-22 jam,” jelasnya.

Selain pengembangan Pelabuhan Batu Ampar sebagai wujud transformasi Pelabuhan Batam, Badan Pengusahaan melalui Badan Usaha Pelabuhan juga memprioritaskan pelayanan yang merata bagi seluruh pengguna jasa, termasuk penumpang kapal ferry. Berada di gugusan pulau-pulau dalam wilayah Provinsi Kepulauan Riau, Batam menjadi pintu gerbang domestik dan internasional.

Terdapat lima pelabuhan internasional dan tiga pelabuhan domestik di Kota Batam yang berada dalam wilayah kerja Badan Pengusahaan Batam. Untuk itu, peningkatan pelayanan merupakan program prioritas yang dicanangkan Kepala BP Batam.

“Pada 14 November 2023 lalu, Badan Usaha Pelabuhan telah meluncurkan penerapan e-ticketing dan pembayaran non tunai di dua terminal domestik antara lain Terminal Domestik Sekupang dan Terminal Domestik Telaga Punggur,” ujar Dendi.

Penerapan e-ticketing dan cashless payment di Pelabuhan Domestik di Batam ini digadang-gadang menjadi yang pertama di Provinsi Kepulauan Riau. Dengan transformasi digital ini, calon penumpang menjadi lebih mudah dalam melakukan pemesanan dan pembayaran tiket kapal domestik. Penumpang juga tidak perlu lagi antre membeli tiket kapal saat musim puncak liburan serta dapat memonitor jadwal kapal secara real time.

Perlahan tapi pasti, Pelabuhan Batam tengah berbenah menjadi lebih baik, demi mendukung Batam Kota Baru.

(FPN/EI/rilis)

Penyelenggaraan turnamen futsal Piala Kepala BP Batam Jilid III 2023 mendapat sambutan hangat dari kalangan pelajar tingkat Sekolah Menengah Pertama (SMP). Rangga (17), siswa SMP Negeri 41 Batam, mengaku sangat antusias menyambut turnamen yang mendapat dukungan penuh dari H. Muhammad Rudi tersebut.

Menurutnya, Piala Kepala BP Batam menjadi salah satu ajang bergengsi di Batam sejak dua tahun terakhir.

“Kami sudah berlatih keras untuk ikut turnamen ini. Tim dalam kondisi sangat siap,” ujarnya saat Technical Meeting di Gedung IT Centre, Jumat (1/12/2023).

Senada dengan Rangga, Robi (15) siswa lainnya, mengaku sudah mempersiapkan diri sejak beberapa bulan lalu demi mengikuti turnamen Piala Kepala BP Batam.

Bukan tanpa alasan, sebanyak 32 tim tingkat SMP/sederajat di Batam bakal meramaikan kompetisi tersebut.

“Kami sudah sangat siap. Semoga mendapat hasil terbaik,” katanya.

Sementara, Kepala BP Batam, Muhammad Rudi mengungkapkan bahwa pelaksanaan turnamen bertujuan untuk mendorong peningkatan prestasi seluruh atlet futsal.

Rudi mengatakan, prestasi atlet tak terlepas dari pembinaan yang maksimal serta kompetisi rutin sebagai tolak ukur keberhasilan.

“Turnamen ini sebagai bentuk dukungan pembinaan olahraga di Batam. Selain ajang mengukir prestasi, jadikan ajang ini sebagai wadah untuk mempererat silaturahmi,” ujarnya, Senin (4/12/2023).

Selain kategori pelajar tingkat SMP, turnamen futsal Piala Kepala BP Batam Jilid III juga dibuka untuk kategori pelajar tingkat SMA dan umum.

Di kategori umum, juara pertama akan mendapatkan hadiah sebesar Rp 25 juta disertai trofi serta piagam penghargaan.

Sedangkan kategori pelajar, juara pertama akan mendapat uang pembinaan sebesar Rp 15 juta serta trofi dan piagam penghargaan.

“Saya harapkan, banyak bibit potensial lahir dari kejuaraan ini,” tambah Rudi. (*/rilis)

batampos – Seorang warga Patam Lestari, Kecamatan Sekupang dibekuk Unit Reskrim Polsek Sekupang. Pelaku yang diketahui bernama Hot Diaman Sitompul, 65, ditangkap karena menggunakan uang palsu untuk membeli pertalite di SPBU Sungai Harapan, Sekupang, Minggu (3/12).

Pemalsuan uang ini terungkap saat orang suruhan pelaku bernama Firdaus membeli BBM di SPBU di Sekupang. Pegawai SPBU Sungai Harapan menduga uang yang digunakan Firdaus membayar BBM palsu dan melaporkan kecurigaannya kepada polisi.

Baca Juga: Beli Pertalite di SPBU Pakai Uang Palsu, Warga Sekupang Dibekuk Polisi

“Setelah dilakukan pemeriksaan kepada Firdaus, ia mengakui hanya disuruh oleh pelaku Hot Diaman untuk membeli bensin (pertalite, red) di SPBU Pertamina Sungai Harapan,” ujar AKP Rizky.

Pelaku pun ditangkap di rumahnya. Setelah dilakukan pemeriksaan pelaku akhirnya mengakui bahwa dia mencetak uang palsu tersebut di kios di belakang tempat jualannya.

Selanjutnya unit Reskrim Polsek Sekupang yang dipimpin kanit Reskrim Polsek Sekupang melakukan penyelidikan tentang kejadian tersebut sekaligus mendatangi TKP dan menemukan barang bukti yang disebutkan oleh pelaku.

Baca Juga: Polisi masih Mengejar Motif Pembunuhan Mantan Direktur RSUD, Polisi Periksa Bunga Secara Intensif

“Selanjutnya terhadap Pelaku dan barang bukti di amankan ke Polsek Sekupang guna proses lebih lanjut,” ucap Kapolsek.

Adapun barang bukti yang diamankan yakni Printer Epson, lem, gergaji, amplas, 41 lembar pecahan uang Rp 5000 yang diduga palsu yang sudah jadi, 45 Lembar pecahan Rp 5000 yang diduga palsu yang belum jadi, pisau cutter dan sepeda motor. (*)

Reporter: Rengga Yuliandra