batampos – Penghapusan tenaga honorer diperkirakan berjalan efektif pada November 2023. Setahun menjelang penghapusan tersebut masih terdapat ratusan ribu tenaga honorer yang belum jelas nasibnya. Sebagian ada lulus CPNS dan diangkat jadi ASN PPPK.

Disinyali tidak semua tenaga honorer yang dapat diselamatkan sebelum dihapus. Juru Bicara Partai Perindo Tama S. Langkun berpendapat, penghapusan tenaga honorer harus disertai dengan solusi. Pengangkatan di PPPK dan mereka mengikuti CPNS bukanlah solusi utama.

“Ini menyangkut mata pencaharian dan kesejahteraan rakyat, maka dari itu Partai Perindo bersikap,” ujar Tama S. Langkun kepada JawaPos.com, Kamis (9/6).

“Kami paham bahwa Pemerintah sedang menjalankan aturan. Namun, jangan lupakan ratusan ribu tenaga honorer yang berpotensi menjadi pengangguran,” ungkap Ketua DPP Bidang Hukum dan HAM Partai Perindo itu mengingatkan.

Tama menyarankan pemerintah menyelamatkan para tenaga honorer tersebut sebelum dihapus. Di antaranya dengan menyiapkan peta jalan yang jelas dan terukur, termasuk altenatif yang rasional untuk para tenaga honorer. Kendati pun sudah ada tenaga honorer yang lolos seleksi CPNS, masih banyak tenaga honorer yang deg-degan menjelang 2023. Sebab, nasib mereka belum jelas.

Tama melihat masalahnya terletak pada usia dan menurunnya kemampuan teknis para tenaga honorer mengikuti tes CPNS. Bagi mereka yang sudah tua kemungkinan besar akan kalah bersaing dengan yang muda (fresh graduate) dalam menjawab soal, maupun ketangkasan menggunakan teknologi. Padahal tenaga honorer tidak hanya berpengalaman, tetapi juga sudah teruji pengabdian dan dedikasinya terhadap pekerjaan yang diembannya.

Kemudian, imbuh Tama, Pemerintah perlu mempertimbangkan soal kesiapan kementerian/lembaga, termasuk pemerintahan daerah. Ke depannya bakal ada potensi pincang dalam memberikan layanan publik. Tidak sedikit Pemerintahan daerah maupun Lembaga Negara yang bergantung kepada tenaga honorer dalam memberikan layanan publik.

“Salah satunya di bidang pendidikan di seluruh pelosok tanah air. Kebutuhan guru PNS belum merata di Indonesia, masih banyak yang tegantung pada guru honorer,” tegasnya.(*)

Reporter: JP Group

batampos – Tim Penyidik Direktorat Tindak Pidana Ekonomi Khusus (Dittipideksus) Bareskrim Polri menyita aset berupa barang dan uang tunai dari para tersangka penipuan investasi opsi biner aplikasi Binomo dengan nilai Rp67 miliar.

Kasubdit II Dittipideksus Bareskrim Polri Kombes Pol. Candra Sukma Kumara mengatakan nilai sementara aset tersebut berasal dari empat barang bukti yang disita, yakni berupa empat bidang tanah dan bangunan, kendaraan mewah, belasan jam tangan mewah, dan uang tunai.

“Penyitaan aset berupa barang dan aset dengan nilai sekitar Rp67.141.043.715,” kata Candra saat dikonfirmasi di Jakarta, Kamis.

Candra merinci aset-aset yang disita dengan perkiraan nilai sementara itu ialah empat bidang tanah dan bangunan senilai sekitar Rp32,8 miliar, dua kendaraan mewah senilai Rp3,8 miliar, 12 jam tangan mewah senilai sekitar Rp25 miliar, dan penyitaan uang sejumlah Rp5 miliar.

Sementara itu, penyidikan perkara tersebut masih berlanjut dan polisi masih melengkapi berkas perkara para tersangka untuk segera dilimpahkan ke jaksa penuntut umum. Candra menambahkan total ada 131 orang saksi yang diperiksa, yang tujuh di antaranya merupakan saksi ahli.

“Kerugian para korban afiliator IK (Indra Kusuma alias Indra Kenz) sebanyak 144 orang sekitar Rp83 miliar,” katanya.

Dalam kasus tersebut, penyidik menetapkan tujuh orang sebagai tersangka, yakni Indra Kesuma alias Indra Kenz (IK), Brian Edgar Nababan, Wiky Mandara Nurhalim, Fakar Suhartami Pratama, Nathania Kesuma, Vanessa Khong, dan Rudiyanto Pei.

Para tersangka diduga melakukan perbuatan tindak pidana penipuan lewat trading opsi binari Binomo dan/atau penyebaran berita bohong melalui media elektronik dan/atau penipuan atau perbuatan curang dan/atau tindak pidana pencucian uang (TPPU), sebagaimana dimaksud dalam Pasal 45 ayat (2) juncto Pasal 27 ayat 2 dan atau Pasal 45 A ayat (1) juncto 28 ayat 1 Undang-Undang Nomor 19 Tahun 2016 tentang Perubahan Atas UU Nomor 11 Tahun 2008 tentang Informasi dan Transaksi Elektronik (ITE), Pasal 3, Pasal 5 dan Pasal 10 UU Nomor 8 Tahun 2010 tentang Pencegahan dan Pemberantasan TPPU dan/atau Pasal 378 KUHP juncto Pasal 55 KUHP. (*)

Reporter: Antara

batampos  – Posisi hilal yang sangat rendah. Hampir tidak mungkin bisa dirukyat. Muhammadiyah bakal Idul Adha lebih awal. NU dan pemerintah sehari setelahnya. Jadi perbedaan penetapan awal bulan puasa lalu, sepertinya bakal terulang dalam penentuan Idul Adha 2022.

Seperti diketahui Muhammadiyah sudah menetapkan Idul Adha (10 Dzulhijjah) jatuh pada 9 Juli 2022. Patokannya adalah penetapan 1 Dzulhijjah jatuh pada 30 Juni. Profesor riset bidang Astronomi-Astrofisika Badan Riset dan Inovasi Nasional (BRIN) Thomas Djamaluddin menuturkan untuk Idul Adha versi pemerintah dan NU yang menggunakan metode rukyatul hilal, jatuh pada 10 Juli. Sebab 1 Dzulhijjah jatuh pada 1 Juli.

Thomas mengatakan saat digelar Isbat pada 29 Juni nanti, tinggi hilal di Indonesia masih rendah. Tinggi hilal di Indonesia umumnya kurang dari tiga derajat di atas ufuk. Merujuk maklumat PP Muhammadiyah, tinggi hilal nanti satu derajat lebih di atas ufuk. ’’Artinya hilal terlalu tipis untuk bisa mengalahkan cahaya syafak yang masih cukup kuat,’’ katanya kemarin (8/6).

Dengan kondisi itu, Thomas mengatakan hilal tidak mungkin dapat dirukyat atau diamati pada 29 Juni nanti. Meskipun berpotensi ada perbedaan, Thomas mengatakan konfirmasi Idul Adha tetap akan dilakukan pemerintah pada sidang Isbat.

Mantan Kepala Lembaga Penerbangan dan Antariksa Nasional (LAPAN) itu menjelaskan ada dua kriteria utama penetapan kalender hijriyah di Indonesia. Yaitu kriteria wujudul hilal yang digunakan oleh Muhammadiyah. Kemudian ada kriteria baru MABIMS atau imkanul rukyat (visibilitas hilal). Sehingga Idul Adha di Indonesia tahun ini ada yang 9 Juli dan 10 Juli.

Dia mengatakan di kalender umum, libur nasional Idul Adha tertulis 9 Juli. ’’(Karena) masih didasarkan pada kriteria lama MABIMS. Yaitu tinggi minimal 2 derajat dan elongasi 3 derajat atau umur bulan 8 jam,’’ tuturnya. Ketentuan libur nasional 2022 masih merujuk surat keputusan bersama (SKB) 3 menteri pada 2021 lalu. Sementara itu MABIMS mengeluarkan aturan baru yang ditetapkan pada 2022 ini.

Dirjen Bimbingan Masyarakat Islam Kemenag Kamaruddin Amin mengatakan, mereka masih menunggu hasil sidang Isbat penetapan 1 Dzulhijjah sekaligus jadi patokan Idul Adha 2020. ’’Insyallah sidang Isbat akan dilaksanakan pada 29 Dzulqadah atau bertepatan dengan 29 Juni,’’ katanya.

Kamaruddin menjelaskan kalaupun ada perbedaan, dia berharap masyarakat bisa memahami dan saling menghargai. Dia mengatakan masyarakat Indonesia sudah terbiasa dan dewasa dalam menyikapi perbedaan-perbedaan hari besar agama Islam. Seperti diketahui penetapan 1 Ramadan atau awal puasa tahun ini juga berbeda. Muhammadiyah mengawali puasa pada 2 April, sementara NU serta pemerintah mulai berpuasa pada 3 April. Sedangkan untuk Idul Fitri atau 1 Syawal tahun ini serentak pada 2 Mei. (*)

Reporter: JP Group

batampos – Industri kendaraan listrik menjadi perhatian pemerintah. Salah satu yang cukup diseriusi adalah pembangunan industri baterai listrik. Indonesia tengah membangun beberapa kawasan industri yang nantinya akan saling terintegrasi dalam produksi kendaraan listrik.

Pemerintah mencoba membangun ekosistem industri kendaraan listrik. Investasi ini digadang sebagai investasi pertama yang menjadikan satu kawasan produksi kendaraan listrik dari hulu sampai hilir. Presiden Joko Widodo saat mengunjungi KITB kemarin (8/6) menyebutkan bahwa total investasinya mencapai Rp 142 triliun. “Yang paling saya senang, dapat menyerap tenaga kerja hingga 20 ribu orang,” katanya.

Indonesia memiliki modal bagi kendaraan listrik. Misalnya adanya pertambangan nikel. Indonesia merupakan negara dengan cadangan nikel terbesar di dunia. Jokowi berharap Indonesia bisa menjadi produsen pertama dari produk-produk yang berbasis nikel.

Lalu pemerintah membangun smelter, pabrik prekursor, pabrik baterai listrik hingga mobil listrik. Selain itu, ada juga industr daur ulang baterai. “Pertambangannya dan peleburan smelternya untuk nikel berlokasi di Halmahera, di Maluku Utara,” ujarnya. Lalu pabrik baterai ada di Karawang dan pabrik mobil listrik berdiri di Cikarang.

Sementara itu di KITB terdapat industri katoda, salah satu bagian dari baterai. KITB sendiri sudah mulai dibangun sejak dua tahun lalu. Pada fase pertama, pemerintah telah membangun dan menyiapkan area seluas 450 hektare. Selain ada industri katoda juga ada pabrik kaca hingga pabrik pipa. “Memang ini industri-industri raksasa yang di sini sehingga yang paling penting ini adalah bisa membuka lapangan pekerjaan yang sangat besar,” ungkapnya.

Selain itu, dampak positif lainnya dari kehadiran industri-industri di KITB adalah pendapatan negara yang akan turut bertambah. Sumbernya dari pajak penghasilan, pajak pertambahan nilai, hingga pendapatan negara bukan pajak (PNBP). “Juga yang berkaitan dengan neraca perdagangan kita akan menjadi baik karena ini hampir semuanya orientasinya adalah untuk ekspor,” ucapnya.

Lebih lanjut, Jokowi meminta seluruh jajaran pemerintah pusat dan daerah untuk terus memberikan dukungan penuh terhadap realisasi proyek industri. “Meskipun sekarang sudah surplus selama lebih dari 20 bulan dan kita harapkan mampu menciptakan titik-titik pertumbuhan ekonomi baru,” ucapnya.

Pada kesempatan yang sama, Menteri Investasi/Kepala Badan Koordinasi Penanaman Modal (BKPM) Bahlil Lahadalia menuturkan, pembangunan ekosistem baterai kendaraan listrik terintegrasi itu akan berdampak besar. LG melakukan investasi industri ini di Tanah Air. Dia memerinci, jika telah terlaksana seluruhnya, investasi hilirisasi yang dilakukan oleh LG ini akan memberikan nilai tambah sebesar USD 5,18 miliar.

‘’Indonesia harus menjadi salah satu negara pemain terbesar ekosistem baterai mobil listrik. Indonesia sudah saatnya berpikir untuk dikenal karena mempunyai sumber bahan baku sel baterai untuk kendaraan listrik,’’ ujar Bahlil.

Sebelumnya, implementasi tahap pertama proyek industri baterai listrik terintegrasi ini telah terwujud melalui groundbreaking pembangunan pabrik sel baterai kendaraan listrik di Karawang, Jawa Barat pada September 2021 lalu. Bahlil menceritakan, bukan hal yang mudah untuk merealisasikan investasi besar tersebut. Menurutnya, ada hambatan yang dipicu oleh negara tetangga.

‘’Godaannya banyak (karena) kelihatannya sebagian negara-negara tetangga kita belum ikhlas kalau Indonesia menjadi negara industrialisasi baterai mobil. Banyak sekali pencak silatnya,’’ tutur mantan Ketum HIPMI itu.

Presiden LG Energy Solution Lee Bang Soo menyampaikan penghargaan sepenuhnya atas dukungan dari Presiden Joko Widodo dan Menteri Investasi. Lee juga mengungkapkan bahwa proyek ini menempati area seluas 275 hektare di KIT Batang dengan menerapkan teknologi terbaru milik konsorsium LG.

‘’Saya hadir di sini dengan visi besar untuk mengembangkan KIT Batang menjadi kawasan industri kendaraan listrik terpenting di Asia Tenggara. Melalui Konsorsium LG, LG Energy Solution akan mendukung KIT Batang menjadi pusat baterai listrik dunia,’’ jelas Lee dalam sambutannya. (*)

Reporter: JP Group