Ilustrasi. Ibadah haji di masa pandemi. Foto: Jawapos.
batampos – Kementerian Agama (Kemenag) Batam menggelar persiapan terakhir jelang keberangkatan jemaah calon haji (JCH) asal Batam. Tahun ini total yang berangkat 292 orang yang masuk dalam kuota haji, usai ditunda selama dua tahun karena pandemi Covid-19.
Ketua Manasik Haji, Kantor Kemenag Batam, Ridwan Syam mengatakan untuk persiapan sudah mulai berjalan. Persiapan dokumen seperti paspor sudah selesai, sedangkan visa haji merupakan bagian dari Kanwil Kepri.
“Kegiatan manasik haji dimulai hari ini sampai beberapa hari ke depan. JCH akan memantapkan tata cara ibadah haji yang akan mereka ikut di tanah suci mendatang,” kata dia, Kamis (26/5).
Ia menyebutkan JCH Batam mulai masuk asrama tanggal 14 dan berangkat 15 Juni mendatang. JCH akan berangkat menggunakan pesawat Saudi Arabia Airlines. Seluruh JCH Batam sudah mendapatkan vaksin pertama, kedua, dan booster, serta vaksin meningitis.
Ia menyebutkan dari kuota 292 orang, lima di antaranya tidak melakukan pelunasan biaya haji. Hal ini disebabkan berbagai faktor. Pertama karena urusan kesehatan, serta usia yang membuat mereka memilih mundur dan batal berangkat
“Cadangan langsung ada, karena memang sudah disiapkan. Jemaah merasa tidak yakult n untuk berangkat, sehingga memilih tidak berangkat,” sebutnya.
Ridwan berharap perjalanan ibadah haji JCH tahun ini bisa berjalan dengan lancar. Meskipun banyak yang batal berangkat karena keterbatasan usia yang ditetapkan Pemerintah Arab Saudi.
“Usia 65 tahun ke atas tidak diperkenankan berangkat. Selain itu kuota haji juga tahun ini dikurangi, semua tidak lepas dari pandemi yang masih ada. Semoga yang berangkat bisa menjadi haji yang mabrur,” harapnya.
JCH diminta bisa menjadi kesehatan, dan bisa sehat sampai keberangkatan nanti. Untuk barang bawaan tolong diperhatikan, agar tidak menyebabkan masalah nantinya.
“Kami ingin semua jemaah yang berangkat bisa kembali dengan selamat, sehat dan menjadi haji yang mabrur,” tambah staf Kantor Kemenag Batam ini.
Mohzaini, 45, salah seorang JCH sangat bersyukur akhirnya bisa berangkat haji tahun ini. Setelah menunggu selama 10 tahun, niat ibadah ke tanah suci akhirnya menjadi kenyataan.
“Harusnya berangkat 2020 lalu, tapi karena pandemi diundur tahun ini. Kalau jadi berangkat 20220 lalu saya menunggu delapan tahun, karena diundur jadinya 10 tahun. Alhamdulillah bisa berangkat ibadah haji juga dalam waktu dekat ini,” ujarnya saat mengikut kegiatan manasik haji di Hotel PIH Batamcenter, Kamis (26/5).
Karena dua tahun ditunda, persiapan keberangkatan sudah maksimal. Untuk berkas sudah diproses, tinggal menyelesaikan manasik haji dan menunggu waktu masuk asrama.
“Sudah siap semua. Tinggal menjaga kesehatan agar tetap sehat sampai jadwal keberangkatan, sehingga ketika di tanah suci bisa mengikuti semua tahapan ibadah,” ujar ASN Pemko Batam ini. (*)
Putra pertama dari Gubernur Jawa Barat M Ridwan Kamil yakni Emmeril Khan Mumtadz atau biasa dipanggil Eril. (Instagram Emmerilkahn)
batampos- Upayakan pencarian Emmeril Khan Mumtadz, putra pertama Gubernur Jawa Barat Ridwan Kamil, yang hilang ketika berenang di Sungai Aaree, Swiss, Kamis (26/5) terus diupayakan KBRI Bern.
“KBRI Bern telah berkoordinasi dengan kepolisian setempat untuk proses pencarian,” ujar Direktur Perlindungan WNI dan BHI Kementerian Luar Negeri Judha Nugraha melalui pesan singkat, Jumat.
Judha menjelaskan bahwa upaya pencarian langsung dilakukan setelah kejadian pada Kamis dengan menyusuri Sungai Aaree di Bern dan akan terus dilanjutkan pada Jumat.
“Proses pencarian dihentikan tadi malam dan akan dimulai kembali pagi ini waktu Bern. Kita doakan agar Saudara Eril segera ditemukan selamat,” kata Judha, merujuk pada nama panggilan Emeril.
Ridwan Kamil dan keluarga sedang berada di Swiss untuk mencari sekolah buat Eril yang akan melanjutkan pendidikan ke jenjang S2.
Saat kejadian, Ridwan Kamil sedang berada di Inggris dalam kegiatan pemerintahan di luar negeri bersama delegasi dari Pemerintah Provinsi Jawa Barat.
Pada 26 Mei 2022 siang, Eril berenang di Sungai Aaree, Bern bersama adik dan kawannya. Kondisi cuaca saat itu cerah. Ketika berusaha naik ke permukaan, Eril terseret arus sungai yang cukup deras meski sempat dibantu oleh kawan-kawannya.
Ridwan Kamil langsung menyusul ke Swiss setelah menerima kabar tentang musibah tersebut dan saat ini telah bersama dengan keluarganya. (*)
Thomas Kurniawan seorang Ilustrator saat ditemui dikawasan Pasar Baru, Jakarta, Sabtu (21/5/2022). HARITSAH ALMUDATSIR/JAWA POS
Berdasar pesanan di Instagram, Thomas Kurniawan sudah menggambar tidak kurang dari 500-an makhluk astral dengan pengalaman kontak yang beragam. Mulai yang adem membikin tersenyum sampai yang bikin merinding, pusing, dan mual pria indigo tersebut.
TAUFIQURRAHMAN, Jakarta
THOMAS Kurniawan mengeluarkan iPad dan membuka salah satu foto kiriman pengikutnya di Instagram (IG). Seorang pria muda yang sedang duduk di sebuah kafe.
Thomas pun melakukan ”scan (pemindaian)”. ”Di sudut sebelah sini ada cewek,” kata Thomas kepada Jawa Pos sambil menunjuk deretan kursi. ”Di sini ada Om Wok (makhluk besar berbulu, Red), terus di sini juga,” ujarnya mengarah ke rimbunan tanaman hias dan perdu.
Akhirnya pilihan dijatuhkan pada sebuah tempat dekat lokasi duduk si pria berbaju biru tersebut. Kebetulan pemesan tersebut hanya meminta digambarkan satu spirit (roh/makhluk astral). Thomas memilih satu spirit yang energinya positif dan setuju untuk digambar.
Thomas memang ilustrator. Dia seorang senior artist di Creative Digital Agency. Kalau kemudian bisa memvisualkan makhluk-makhluk dari ”dunia sana”, itu karena dia memang indigo sejak lahir. Punya kemampuan melihat yang tak kasatmata.
Di IG-nya, pria kelahiran Bogor, 17 Januari 1989, itu membuat sayembara art commission untuk para pengintil (follower). Siapa berminat, boleh mengirimkan sebuah foto digital. Thomas lantas bakal melihat makhluk apa saja yang tertangkap kamera di foto itu, kemudian digambarnya dengan iPad.
Kami bertemu siang itu di Museum Foto Antara, Jakarta. Sebelum memulai perbincangan dan unjuk kemampuan, Thomas meminta waktu untuk minta izin ”yang punya tempat”.
Sebagaimana di dunia manusia, dunia astral pun punya tata krama sendiri. Setidaknya jika mau melakukan aktivitas yang menyangkut dimensi mereka, permisi harus diucapkan. Begitu kira-kira pertimbangan Thomas.
Kami pun menjatuhkan diri dalam keheningan selama beberapa menit. Sembari menunggu Thomas melakukan ”komunikasi” ke ”dunia sana”.
Begitu selesai, dia langsung mendemonstrasikan kemampuannya menggambar setelah memilih spirit dari foto kiriman salah satu pengintilnya tadi. Mulailah jari-jarinya menari di atas iPad dengan kecepatan luar biasa.
Pertama, sketsa dengan brush hitam. Lanjut pada detail hingga bentuk si spirit. Wajahnya pun mulai terlihat. Kemudian pewarnaan, dilanjut finishing dengan menambahkan aksen berupa kabut-kabut daun api khas penggambaran arwah.
Tak sampai sepuluh menit, satu spirit selesai digambar. ”Kalau dia (si spirit) setuju dan kondisi lagi bagus, tanganku bergerak sendiri. Biasanya cepat banget jadinya,” katanya.
Spirit yang tergambar berwujud seorang pria muda juga. Berpakaian rapi dengan wajah ramah. Menurut Thomas, si spirit memang sengaja mengikuti pria berbaju biru itu. Bisa jadi karena dia senang padanya, berniat menjaga, atau hanya kebetulan menempel. Gambar pun selesai dan siap dikirim ke pemesan.
Untuk tiap satu gambar foto astral, dia memasang harga Rp 150 ribu. Untuk yang pesan dua gambar, harganya Rp 250 ribu. Lalu, tiga gambar Rp 300 ribu.
Untuk mengerjakan satu order art commission, tidak ada persiapan khusus. Thomas hanya perlu menemukan tempat yang tenang dan kondusif. Lantas mengondisikan lahir dan batin agar siap.
Kemudian, dia melakukan ”scan” terhadap foto milik pemesannya. Jika sudah menemukan makhluk yang dianggap cocok, Thomas baru mulai menggambar.
Sayembara yang diumumkan di IG diberi nama Ketempelan Tomkuu. Ada berapa makhluk astral yang biasanya tampak dalam foto? Thomas menyebut tidak pasti. Bisa segelintir saja berseliweran di latar belakang sebuah foto. Tapi, bisa pula ramai seperti pasar.
Thomas tidak menentukan berapa banyak makhluk yang mau digambar. Jika ingin lebih banyak, ongkos tinggal ditambah. Namun, biasanya dalam satu foto paling banyak digambar 3–4 spirit saja.
Tak jarang ada pengerjaan art commission yang seram, bahkan mengguncangkan. ”Menggambar spirit itu sama kayak melakukan tethering batin pada si spirit tersebut. Dan sering kali energinya tidak sinkron, bahkan cenderung ofensif, dengan efek yang bermacam-macam,” kata Thomas.
Karena itulah, belakangan Thomas menolak menggambar makhluk-makhluk yang sekiranya terlalu seram atau berpotensi menimbulkan ”kontak” tidak enak atau berbahaya dengannya maupun pelanggannya. ”Apalagi kalau sudah ketemu entitas-entitas kuno seperti leluhur dan sebagainya,” tuturnya.
Hasil-hasil art commission itu kini nangkring manis di galeri IG Thomas. Ambil contoh satu pengintilnya yang berpose dengan latar belakang pantai selatan.
Sudah bisa diduga yang muncul adalah spirit perempuan berpakaian hijau dengan pakaian kebaya Jawa kuno serta beberapa spirit kecil. Dan, di cakrawala lautan di kejauhan, tampak ular naga hijau raksasa menyembul.
Ide sayembara art commission Ketempelan Tomkuu dimulai pada Februari awal tahun lalu. Pemicunya adalah saat Thomas berjalan-jalan menyambangi sebuah benteng terbengkalai di Bandung bersama kawannya, seorang YouTuber bergenre horor.
Iseng-iseng dia memotret kawannya tersebut. Kemudian, di foto itu dia gambar sesosok spirit berbentuk nenek tua kurus berbaju putih yang menempel ketat ke tubuh temannya tersebut.
Idenya adalah makhluk-makhluk tersebut sering kali menempel pada manusia dengan berbagai alasan. Karena itulah dinamakan ketempelan.
Thomas akhirnya mengumumkan di IG bagi 15 orang yang mau mengirimkan foto dan digambar ilustrasi arwah yang ada di sekitarnya. ”Tapi, awalnya hanya seru-seruan. Dan, spirit yang menempel itu pun gua bikin-bikin sendiri sesuai imajinasi. Jadi, bukan hantu beneran,” tutur Thomas.
Ternyata perjalanannya tidak sesimpel yang Thomas pikirkan. Banyak kasus ketika Thomas tergerak dengan sendirinya untuk menggambar spirit tersebut, kemudian ada yang muncul dalam benaknya dan sulit untuk dilepaskan.
Ada satu kasus ketika Thomas menggambar secara random foto wisuda seorang perempuan. Sosok yang tergambar adalah seorang bapak berpeci putih.
Saat foto beserta ilustrasi dikirimkan kembali kepada pemesan, gegerlah keluarga si perempuan. Spirit illustration tersebut ternyata sama persis dengan wajah kakeknya. ”Jadi, dia senang mengetahui si kakek hadir dalam wisudanya,” jelasnya.
Satu pemesan iseng mengirimkan fotonya di sebuah lembah di lereng Gunung Lawu tanpa memberi tahu bahwa pernah terjadi peperangan masa lalu di tempat itu. Benar saja, spirit yang tergambar berbentuk seorang nayaka berpakaian kerajaan dengan prajurit bertombak baris di belakangnya.
Berawal dari iseng, dengan slot 15 orang, kini Ketempelan Tomkuu sudah masuk batch ketiga. Dengan slot 100–150 orang per batch.
Dalam dua bulan, Thomas sudah menggambar tidak kurang dari 500-an spirit dengan pengalaman kontak yang beragam. Mulai yang adem membikin tersenyum sampai yang bikin merinding, pusing, dan mual.
Seiring dengan berjalannya waktu, Thomas menerapkan batasan dalam sayembara yang mulai panjang antreannya itu. Thomas hanya akan menggambar, tidak menerima konsultasi tentang spirit yang tergambar termasuk jenis apakah, asli hantukah atau hanya imajinasi Thomas.
Plus, Thomas kini lebih selektif untuk tidak mengekspos entitas-entitas yang seharusnya tetap tersilap dari pandangan manusia lumrah. ”Karena mulai banyak yang usil, terobsesi, masuk ke tempat-tempat seram dan kemudian minta digambarkan sosoknya,” katanya. (*/c19/ttg)
Pemain Liverpool Mohamed Salah cetak gol lawan Brighton & Hove Albion pada pertandingan lanjutan Liga Inggris di Stadion the American Express Community, Brighton, Sabtu (12/3). (Tony Obrien/Reuters/Antara)
batampos – Penyerang Liverpool Mohamed Salah ketika berbicara pada konferensi pers jelang laga menghadapi Real Madrid di final Liga Champions, Rabu (25/5), mengatakan bahwa dia akan tetap bertahan bersama The Reds musim depan.
”Saya tetap tinggal untuk musim depan tentu saja, itu jelas,” ujar Salah, dikutip dari Sky Sports seperti dilansir dari Antara, Kamis (26/5).
Pemain asal Mesir itu mengaku, dia enggan memikirkan kontraknya yang akan habis pada musim panas 2023. Dia menyatakan berkeinginan untuk membawa Liverpool untuk juara Liga Champions musim ini.
”Saya ingin melihat Hendo (Jordan Henderson) dengan trofi di tangan dan semoga dia memberikannya kepada saya. Saya tidak ingin membicarakan kontrak sekarang,” ungkap Salah.
”Dalam pikiran saya, saya tidak fokus kepada kontrak. Saya tidak mau egois tentu saja. Saya katakan dua bulan lalu ini adalah soal tim. Ini adalah minggu yang penting bagi kami,” sambung dia.
Pada musim ini, Mohamed Salah menjadi bagian penting dari Liverpool dengan berhasil membawa tim asuhan Jurgen Klopp tersebut menjuarai Piala Liga Inggris, Piala FA, menduduki peringkat kedua Liga Inggris, serta berpeluang mendapatkan gelar Liga Champions.
Pemain berusia 29 tahun itu musim ini tercatat telah tampil pada 50 pertandingan Liverpool dan menyumbangkan 31 gol serta 16 assist dari 3.924 menit bermain. (*)
Ilustrasi. Pedagang telur di Pasar Botania Batam. Foto: Cecep Mulyana
batampos – Dua kontainer tambahan telur ayam buras asal Medan akhirnya sampai di Batam. Namun sayangnya, penambahan dua kontainer telur itu tak terlalu berdampak pada tingginya harga telur ayam buras di pasaran.
Pantauan Batam Pos disejumlah swalayan, harga telur ayam buras berkisar Rp 18-19 ribu per pack isi 10 butir. Sedangkan untuk per papan mulai Rp 55-57 ribu. Harga telur ayam buras ini mengalami penurunan sekitar Rp 1000 dibanding dua hari lalu.
“Sudah turun, cuma turunnya dikit, dari Rp 58 jadi Rp 57 ribu perpapan, ” ujar salah seorang karyawan swalayan.
Kepala Disperindag Kota Batam, Gustian Riau mengakui dua kontainer tambahan telur ayam buras sesuai permintaan kepada distributor lainnya telah sampai di Batam. Namun penambahan itu hanya sedikit berpengaruh terhadap harg telur ayam buras di pasaran.
“Sudah datang, tapi tak terlalu berdampak besar. Hanya bisa pengaruh turunkan sedikit harga telur, ” ujar Gustian dihubungi kemarin.
Menurut dia, dua kontainer telur baru datang itu ternyata juga berasal dari Medan. Dimana harga yang didapat tak jauh beda dengan harga yang didapat distributor sebelumnya.
“Telur ini datang dari Medan juga, namun memang lokasi perternaknya beda dari yang biasa diambil distributor di Batam. Beda harganya hanya sedikit,” imbuhnya.
Meski begitu, Gustian telah mencari solusi lainnya dari tingginya harga telur. Dengan melakukan survei kebeberaoa daerah di Sumatrabarat.
“Nah kami dapat info di Payakumbuh, nah ini yang akan kami jajaki, mana tahu harganya bisa jauh lebih murah,” imbuh Gustian.
Tak hanya memastikan telur dari daerah penghasil, Gustian juga berencana menyuplai pakan ternak untuk pertenak di Batam. Rencananya pakan ternak itu didatangkan dari Pekanbaru, yang harganya jauh lebih murah dibandingkan Batam.
“Jadi slaah satu masalah pertenak lokal di Batam adalah pakan ternak, kami coba carikan solusi pakan ternak dari Pekanbaru, jauh lebih murah,” terangnya.
Para pertenak lokal, lanjut Gustian akan dipanggil Senin depan ke Kantor Disperindag. Gustian mengaku ingin mencarikan jalan keluar dari masalah yang dihadapi peternak.
“Jadi memang nanti kami ingin dengar juga dari mereka. Semoga dengan adanya rencana memasukan pakan ternak dari luar ini bisa membantu pertenak lokal, sehingga harga telur bisa normal kembali,” ujar Gustian.
Sementara, Loli penjual aneka kue di kawasan Nongsa mengeluhkan harga telur yang melambung. Padahal telur merupakan salah satu bahan utama untuk membuat kue.
“Bingung modal buat kue naiknya lumayan juga. Mau naikan harga, tak enak juga soalnya sebelum lebaran kemarin dah naikin harga juga,” imbuh Loli.
Karena itu, ia berharap pemerintah bisa segera mencarikan solusi untuk menekan harga telur. Jangan sampai harga telur naiknya lama.
“Kalau bisa segera turun, jangan lama-lama. Stress saya kalau semua naik kek gini,” jelasnya.
Diketahui sebelumnya, Ketua Distributor Bahan Pokok Kota Batam, Aryanto mengatakan harga telur naik dari daerah asal. Dimana modal harga telur naik karena pakan ternak naik. Untuk Batam, kebutuhan telur sebanyak 65 kontainer per bulan. Dimana satu kontainer berisi 1.060 ikat, satu ikatnya berisi 5 papan telur. (*)
Ilustrasi. Aktivitas di Pelabuhan Batu Ampar. BP Batam tengah membangun Pelabuhan Batuampar menjadi lebih modern. Salah satunya dengan melakukan perluasan Container Yard menjadi 3,8 Ha yang diperkirakan akan rampung tahun ini. Foto: BP Batam untuk Batam Pos
batampos – Badan Pengusahaan (BP) Batam tengah membangun Pelabuhan Batuampar menjadi lebih modern. Salah satunya dengan melakukan perluasan Container Yard menjadi 3,8 Ha yang diperkirakan akan rampung tahun ini.
Namun, perluasan tersebut akan “sia-sia” jika tarif logistik yang selalu dikeluhkan oleh pengusaha belum bisa diselesaikan.
Direktur Badan Usaha Pelabuhan (BUP) BP Batam, Dendi Gustinandar, mengatakan, mengenai biaya logistik yang telah diketahui bersama, hingga ke level menteri telah menyampaikan jika tarif logistik diharapkan bisa turun 23 persen.
BP Batam adalah pemilik dan pengelola pelabuhan utama di Kepri, yakni Pelabuhan Batuampar. Dimana, menurut data dari BPS, lebih dari 50 persen kegiatan ekspor-impor melalui Pelabuhan Batuampar.
“Ini adalah tugas kita bersama menekan cost logistik. Sedangkan BP Batam adalah pemilik dan pengelola pelabuhan, yang bisa dilakukan BP Batam, mengontrol tarif pelayanan,” katanya.
Dalam upaya menurunkan biaya logistik itu, tahun 2021 BP Batam sudah dua kali melakukan revisi Perka untuk menurunkan biaya logistik. Salah satunya dengan menurunkan biaya masa inap (dwelling time) kontainer.
“Contohnya penumpukan itu bagian dari cost logistik bukan.? Itu diturunkan oleh BP Batam, itu salah satu contohnya diturunkan,” katanya.
Tidak hanya itu, biaya labuh untuk kapal juga diturunkan BP Batam untuk menekan biaya logistik ini. Biaya labuh dari yang sebelumnya Rp 1.450 per GT menjadi Rp 45 per hari per GT.
BP Batam juga menurunkan tarif yard untuk pariwisata dan beberapa biaya lainnya yang disesuaikan atau diturunkan.
“Itulah tanggung jawab atau itulah kewajiban BP batam mensupport bagaimana kita menurunkan atau menekan biaya logistik yaitu kontrol tarif,” tuturnya.
Ia melanjutkan, dari sisi pelayanan perizinan BP Batam juha memberikan layanan online. Sehingga hal ini membuat layanan perizinan bisa lebih mudah dan tanpa adanya tatap muka dengan petugas.
“Jadi orang tidak perlu datang lagi. Kalau datang ke Kantor Pelabuhan Laut itu sudah tidak ada lagi. Pengguna jasa datang ramai ramai itu sudah tidak ada,” bebernya.
Dari sisi pelabuhan juga dibenah untuk menekan biaya logistik. Salah satunya dengan melakukan proses dredging atau pengerukan minus (-)12 mLWS rata-rata dari posisi saat ini minus (-) 3 di Pelabuhan Batuampar.
Hal ini bertujuan agar proses bersandar kapal di pelanuhan lebih cepat. Sebab, saat ini, kapal tidak bisa bersandar karena memerlukan kedalaman 12 meter.
Hal itu belum lagi jika ada kapal Pelni yang tengah bersandar. Tentunya untuk bersandar harus menunggu kapal Pelni selesai melakukan proses bogkar muat.
“Tapi kalau semuanya sudah minus 12, berarti dermaganya lebih banyak yang bisa disandarin. Dengan lebih banyak akan mengurangi waktu, berkurang waktu lebih efisien,” tegasnya.
Terakhir, BP Batam juga telah membeli Container Crane dari Korea Selatan. Saat ini, Container Crane itu tengah dikerjakan dan akan tiba di Batam akhir tahun ini.
Container ini sangat penting. Karena untuk di Pelabuhan Batuampar hanya mempunyai Mobile Crane yang hanya bisa mengangkat 4 hingga 8 kontainer dalam satu jam. Sementara dengan Container Crane yang saat ini telah dipesan, bisa 24 hingga 29 kontainer per jam.
Sehingga, untuk permasalahan tarif ini, BP Batam telah melakukan revisi aturan, perizinan yang dilakukan secara online, dan beberapa perencanaan untuk mengatur efisiensi dengan pengadaan serta memperbaiki sarana dan pra sarana.
“Jadi ada yang langsung kelihatan ada yang belum. Ada yang sudah kita kerjakan lewat IT dan ada yang dilengkapi untuk menekan biaya logistik ini,” imbuhnya.(*)
Ilustrasi. Aktivitas di Pelabuhan Batu Ampar. BP Batam tengah membangun Pelabuhan Batuampar menjadi lebih modern. Salah satunya dengan melakukan perluasan Container Yard menjadi 3,8 Ha yang diperkirakan akan rampung tahun ini. Foto: BP Batam untuk Batam Pos
batampos – Badan Pengusahaan (BP) Batam tengah membangun Pelabuhan Batuampar menjadi lebih modern. Salah satunya dengan melakukan perluasan Container Yard menjadi 3,8 Ha yang diperkirakan akan rampung tahun ini.
Namun, perluasan tersebut akan “sia-sia” jika tarif logistik yang selalu dikeluhkan oleh pengusaha belum bisa diselesaikan.
Direktur Badan Usaha Pelabuhan (BUP) BP Batam, Dendi Gustinandar, mengatakan, mengenai biaya logistik yang telah diketahui bersama, hingga ke level menteri telah menyampaikan jika tarif logistik diharapkan bisa turun 23 persen.
BP Batam adalah pemilik dan pengelola pelabuhan utama di Kepri, yakni Pelabuhan Batuampar. Dimana, menurut data dari BPS, lebih dari 50 persen kegiatan ekspor-impor melalui Pelabuhan Batuampar.
“Ini adalah tugas kita bersama menekan cost logistik. Sedangkan BP Batam adalah pemilik dan pengelola pelabuhan, yang bisa dilakukan BP Batam, mengontrol tarif pelayanan,” katanya.
Dalam upaya menurunkan biaya logistik itu, tahun 2021 BP Batam sudah dua kali melakukan revisi Perka untuk menurunkan biaya logistik. Salah satunya dengan menurunkan biaya masa inap (dwelling time) kontainer.
“Contohnya penumpukan itu bagian dari cost logistik bukan.? Itu diturunkan oleh BP Batam, itu salah satu contohnya diturunkan,” katanya.
Tidak hanya itu, biaya labuh untuk kapal juga diturunkan BP Batam untuk menekan biaya logistik ini. Biaya labuh dari yang sebelumnya Rp 1.450 per GT menjadi Rp 45 per hari per GT.
BP Batam juga menurunkan tarif yard untuk pariwisata dan beberapa biaya lainnya yang disesuaikan atau diturunkan.
“Itulah tanggung jawab atau itulah kewajiban BP batam mensupport bagaimana kita menurunkan atau menekan biaya logistik yaitu kontrol tarif,” tuturnya.
Ia melanjutkan, dari sisi pelayanan perizinan BP Batam juha memberikan layanan online. Sehingga hal ini membuat layanan perizinan bisa lebih mudah dan tanpa adanya tatap muka dengan petugas.
“Jadi orang tidak perlu datang lagi. Kalau datang ke Kantor Pelabuhan Laut itu sudah tidak ada lagi. Pengguna jasa datang ramai ramai itu sudah tidak ada,” bebernya.
Dari sisi pelabuhan juga dibenah untuk menekan biaya logistik. Salah satunya dengan melakukan proses dredging atau pengerukan minus (-)12 mLWS rata-rata dari posisi saat ini minus (-) 3 di Pelabuhan Batuampar.
Hal ini bertujuan agar proses bersandar kapal di pelanuhan lebih cepat. Sebab, saat ini, kapal tidak bisa bersandar karena memerlukan kedalaman 12 meter.
Hal itu belum lagi jika ada kapal Pelni yang tengah bersandar. Tentunya untuk bersandar harus menunggu kapal Pelni selesai melakukan proses bogkar muat.
“Tapi kalau semuanya sudah minus 12, berarti dermaganya lebih banyak yang bisa disandarin. Dengan lebih banyak akan mengurangi waktu, berkurang waktu lebih efisien,” tegasnya.
Terakhir, BP Batam juga telah membeli Container Crane dari Korea Selatan. Saat ini, Container Crane itu tengah dikerjakan dan akan tiba di Batam akhir tahun ini.
Container ini sangat penting. Karena untuk di Pelabuhan Batuampar hanya mempunyai Mobile Crane yang hanya bisa mengangkat 4 hingga 8 kontainer dalam satu jam. Sementara dengan Container Crane yang saat ini telah dipesan, bisa 24 hingga 29 kontainer per jam.
Sehingga, untuk permasalahan tarif ini, BP Batam telah melakukan revisi aturan, perizinan yang dilakukan secara online, dan beberapa perencanaan untuk mengatur efisiensi dengan pengadaan serta memperbaiki sarana dan pra sarana.
“Jadi ada yang langsung kelihatan ada yang belum. Ada yang sudah kita kerjakan lewat IT dan ada yang dilengkapi untuk menekan biaya logistik ini,” imbuhnya.(*)
batampos – Kapal jenis Tug Boat (TB) Mega Daya 43/ GT 135 No 7505/Ppm No 4842/L yang menggandeng Tongkang (TK) Marcopolo 188/GT 1995 dihantam gelombang saat melewati Perairan Selat Malaka, pada Kamis (26/5). Hal ini menyebabkan tongkang yang ditarik mengalami musibah dengan jatuhnya muatan ke laut.
”TB Mega Daya 43 yang menarik TK Marcopolo 188 berangkat dari Indah Kiat Pupl and Paper (IKPP) Perawang, Kabupaten Siak, Riau dengan tujuan ke Singapura. Muatan yang ada di tongkang berupa 195 kontainer. Dengan ukuran 40 feet 87 unit dan 108 unit berukuran 20 feet,” ujar Danlanal Tanjungbalai Karimun, Letkol Laut (P) Joko Sentosa.
TK Marcopolo 188 miring dihantam gelombang dan 18 Kontainer jatuh ke laut.
Pada saat berlayar di Perairan Selat Malaka, kata Danlanal, kapal dihantam cuaca buruk. Yakni, angin kencang dan gelombang tinggi pada pukul 00.30 WIB pada posisi koordinat 1°10.191’N 103°26.301 E. Dengan keadaan seperti ini, Julianto Panjaitan menginstruksikan kepada kru kapal untuk memendekkan tali towing yang digunakan menarik TK Marcopolo 188.Saat itu, posisi kapal berjarak 10 mil arah Pulau Nipah.
”Proses pemendekan tali towing selesai pukul 00.45 WIB sampai ke tali towing kedua. Namun, saat itu tongkang sudah terlihat miring ke kiri dengan tingkat kemiringan 30 derajat. Mengetahui hal ini, nakhoda memerintahkan untuk memperpanjang tali towing kembali. Melihat kondisi yang tidak memungkinkan, Adi Syahputra Pohan selaku chief officer menghubungi agen. Sehingga, haluan kapal berubah menuju ke Pulau Karimun. Tujuannya, untuk mengkandaskan tongkang,” ungkapnya.
Pada saat proses berlayar menuju Pulau Karimun, pukul 01.45 WIB belasan kontainer yang ada di Tongkang Marcopolo 188 sudah jatuh ke laut. Selain itu, kondisi tongkang semakin miring ke kiri dengan kemiringan mencapai 60 derajat. Akhirnya, untuk keselamatan TB Mega Daya 43, maka tali towing yang mengikat dilepas dan TB Mega Daya 43 mengapung di sekitar lokasi untuk menunggu bantuan.
”Kemudian, pada pukul 05.55 WIB anggota Lanal TBK yang bertugas di Pos Taking Iyu bersama dengan kapal patroli kita turun ke lokasi musibah untuk memberikan bantuan evakuasi. Kita juga koordinasi dengan kapal perang untuk membantu mengamankan lokasi perairan dimana terdapat kontainer yang berserakan di laut,” paparnya.
Dikatakannya, ada 6 kapal TNI AL dan 1 dari Satpolairud Polres Karimun yang membantu evakuasi dan pengamanan perairan yang merupakan lalu lintas kapal. Yakni, KRI Parang 647 BKO dari Guskamla, KRI Pulau Rusa 762 BKO dari Guspurla, 2 speedboat fiber Posal Takong Iyu, Sea Rider Lanal TBK, Patkamla Pulai Karimun Lanal TBK dan kapal patroli Satpolairud KP 1002 Polres Karimun.
”Sampai dengan pukul 14.00 WIB tadi (Kami, red) proses evakuasi masih kita lakukan. Ada kesulitan dalam proses evakuasi. Yakni, kondisi perairan masih berombak. Apalagi, ada 18 kontainer yang terapung-apung di laut dan jaraknya berjauhan. Sehingga membutuhkan waktu untuk dievakuasi. Salah satu cara evakuasi kontainer dengan acara diikat menggunakan tali towing. Hal ini agar kontainer tidak terbawa arus dan mengganggu lalu lintas,” kata Danlanal turut turun ke lapanga memimpin proses evakuasi.
”Rencananya, jika proses evakuasi telah selesai, maka sarana pengangkut dan kontainer akan dibawa ke ke daerah terdekat. Apakah ke Pos Leho atau tempat yang cepat sampai. Dari kejadian kecelakaan laut ini tidak ada korban jiwa. Kru kapal 10 orang termasuk nakhoda TB Mega Daya 43 dalam keadaan selamat. Kita juga berkoordinasi dengan KSOP Kelas I Tanjungbalai Karimun untuk mengingatkan kapal-kapal yang melalui jalur perairan tersebut agar meningkatkan kewaspadaan. Hal ini dilakukan sambil menunggu datangnya Tim Salvage dari Jakarta,” jelas Danlanal.
Data yang dihimpun batampos.co.id, TB Mega Daya 43 berbendera Indonesia milik dari PT Pelayaran Sinar Gratia Nusantara. Sedangkan, TK Marcopolo 188 milik dari Eng Lee Shipping (ELS) Co Pte Ltd berkedudukan di Singapura. (*)
Menag (kanan) mendengarkan penjelasan dari pegawai hotel di Madinah tentang layanan untuk CJH. (MEDIA CENTER HAJI UNTUK JAWA POS)
batampos – Sabtu (4/6) pekan depan, calon jamaah haji (CJH) Indonesia mulai diterbangkan ke Arab Saudi. Untuk gelombang pertama, rute penerbangannya dari tanah air mendarat di Madinah. Setibanya di Madinah, CJH langsung bisa menjalani ibadah arbain di Masjid Nabawi.
Keterangan tersebut disampaikan Direktur Pelayanan Haji Luar Negeri Kemenag Subhan Cholid. Saat dihubungi kemarin (26/5) subhan berada di Saudi untuk menyiapkan teknis layanan haji. Dia mengatakan pada 4 Juni nanti ada delapan kloter jemaah yang diterbangkanmenuju Madinah.
’’Tanggal 4 itu gelombang pertama akan mendarat di Madinah. Akan langsung ditempatkan hotel, kemudian memulai ibadah Arbain,’’ tuturnya. Ibadah arbain adalah salat wajib 40 waktu berturut-turut di Masjid Nabawi. Subhan mengatakan hotel di Madinah berada di pintu 6 sampai pintu 25 Masjid Nabawi. Jemaah cukup jalan kaki menuju ke masjid.
Sementara itu untuk di Makkah jemaah nanti akan terbagi di lima wilayah. Wilayah paling dekat dengan masjidilharam adalah Jarwal yang berada di radius terdekat 850 meter dari Masjidilharam. Kemudian yang terjauh ada di wilayah Syisyah dengan radius maksimal 4,2 km dari Masjidilharam. Penempatan wilayah hotel berdasarkan embarkasi keberangkatan, merujuk pada musim haji 2019 lalu.
’’Untuk tahun ini jarak itu seberapapun jauhnya, akan kita dekatkan dengan angkutan bus shalawat,’’ tuturnya. Bus ini beroprasi 24 jam, dengan rute dari hotel ke Masjidilharam. Usia pembuatan untuk bus shalawat adalah 5 tahun, tetapi dioptimalkan bus keluaran 2020 atau 2021.
Dalam kesempatan itu Subhan mengatakan CJH yang masuk dalam porsi pemberangkatan 2020 dan tidak bisa berangkat karena usia, otomatis akan menjadi jemaah tahun keberangkatan selanjutnya. Dia berharap tahun depan tidak ada pembatasan usia seperti saat ini. Subhan meminta seluruh jemaah untuk disiplin, sehingga penyelenggaraan haji di masa pandemi kali ini berjalan dengan baik.
’’Semoga tahun depan kuota haji kembali normal. Sekaligus Indonesia mendapatkan tambahan kuota,’’ katanya. Subhan mengatakan pemerintah Indonesia terus melobi pemerintah Saudi supaya mendapatkan tambahan kuota haji. Sehingga bisa mengurangi panjang antrean, yang muncul karena dua tahun terakhir tidak memberangkatkan jemaah.
Subhan mengatakan dalam situasi normal, Kemenag memiliki regulasi untuk mempercepat pemberangkatan jemaah usia lanjut. Tetapi dia mengingatkan kebijakan ini juga harus memperhatikan aturan penerbangan internasional. Dia mengatakan aturan penerbangan internasional menyebutkan, jumlah jamaah lansia maksimal 30 persen.
Terpisah, Wakil Ketua Komisi VIII DPR Marwan Dasopang meminta Kemenag untuk betul-betul memastikan kuota haji terpenuhi. Mengingat, masih ada sekitar 2.531 sisa kuota haji.
Memang, kata dia, ketika menggunakan siskohat maka akan otomatis merujuk pada list nama di bawahnya. Namun, harus tetap dipastikan mereka yang masuk daftar cadangan juga siap. Baik itu pelunasan maupun soal batasan usia. Sebab, batasan usia maksimal 65 tahun yang disyaratkan saat ini membuat sebagian calon jamaah mundur lantaran tak bisa berangkat bersama dengan mahram/ pasangannya. ”Dengan limit yang ada ini, kuota jangan disia-siakan. Harus dimaksimalkan,” ujarnya.
Selain itu, Kemenag juga diminta menyosialisasikan syarat usia 65 tahun pada masyarakat. Pasalnya, banyak masyarakat yang salah persepsi mengenai syarat ini. Masyarakat menganggap syarat ini dijadikan aturan baku selamanya. Padahal, Batasan usia hanya diberlakukan untuk tahun ini saja.
”Saya nyaris setiap hari dihubungi masyarakat, mereka nangis-nangis karena tidak bisa berangkat selamanya karena usianya lebih dari itu. Padahal, hanya berlaku tahun ini,” paparnya. Kondisi ini, imbuh dia, memperlihatkan bahwa sosialisasi yang dilakukan Kemenag masih kurang. Tidak menyentuh masyarakat hingga kelas terbawah.
Disinggung mengenai persiapan pemberangkatan haji lainnya, Marwan menilai, Kemenag sudah on the track. Namun, dengan sejumlah catatan. Misal, mengenai penginapan atau hotel yang bakal digunakan oleh para CJH. Kemenag harus memastikan hotel siap ditempati oleh para CJH. Karena, hotel-hotel yang ada sudah lama tak ditempati karena tak ada pergerakan sama sekali. Sehingga, perlu ditinjau kelayakannya. ”Hotel ditinggal dua tahun dikhawatirkan tidak layak langsung huni. Harus ada perbaikan,” pungkasnya. (*)
Brian drummer tengah manggung bareng Sheilla on 7 (Instagram/briankresnaputra)
batampos – Brian Kresna Putro, sang drummer akhirnya membenarkan tidak lagi jadi bagian Sheila on 7. Kabar sedih tersebut disampaikannya melalui sebuah postingan di Instagram pada, Kamis (26/5).
Memposting foto tengah berada di atas panggung dengan angle kamera menghadap ke arah penonton, Brian menyatakan tidak lagi menjadi bagian dari Sheila on 7. Dia keluar dari grup musik asal Jogjakarta itu setelah sekitar 17 tahun bersama.
“Bismillah. Izinkan saya untuk membenarkan berita yang mungkin teman-teman sudah ketahui, yaitu bahwa saya sudah tidak lagi menjadi bagian dari Sheila on 7,” tulis Brian dalam postingan Instagramnya kemarin.
Brian sebenarnya tidak ingin keluar dari Sheila on 7 yang sudah menjadi sumber penghidupan dan ladangnya dalam berkarya. Akan tetapi hal itu terpaksa dia lakukan setelah adanya kebijakan dari pihak manajemen.
“Tentunya ada rasa sedih karena Sheila on 7 memutuskan untuk berjalan tanpa saya, namun saya bertekad untuk berbesar hati dalam menerimanya” akunya.
Meski tidak lagi bersama Sheila on 7, Brian memastikan tidak akan meninggalkan dunia musik yang telah membesarkan namanya. Dia pun berjanji akan tetap berkarya dengan caranya sendiri.
“Terima kasih kepada keluarga saya, tim produksi Sheila on 7, Sheila Gank dan semua pihak yang turut mendukung, membantu dan memperkuat perjalanan saya bersama Sheila on 7 yang mencakupi empat album, ratusan pertunjukan dan ribuan tawa, canda, suka dan dukanya selama 17 tahun ini,” tuturnya.
Sejumlah musisi berkomentar pada postingan pengumuman Brian. Mereka menabahkan hatinya sekaligus memberikan semangat supaya terus melangkah maju ke depan setelah tidak menjadi bagian dari Sheila on 7 lagi.
“Tetap berjalan mas Bri @briankresnaputro kecintaan terhadap musik akan menemukan jalannya sendiri,” komentar Arda Naff. (*)
