batampos – Kementerian Pendidikan, Kebudayaan, Riset, dan Teknologi (Kemendikbudristek) memutuskan memperpanjang liburan sekolah di momen libur lebaran Idul Fitri. Para siswa seharusnya sudah masuk sekolah dengan sistim pembelajaran tatap muka (PTM) pada 9 Mei. Namun dengan adanya penpanjangan liburan selama 3 hari, maka jadwal masuk sekolah siswa berubah ke tanggal 12 Mei 2022 mendatang.

Plt Kepala Biro Kerja Sama dan Hubungan Masyarakat Kemendikbudristek, Anang Ristanto, dalam keterangannya mengungkapkan, pihaknya memperpanjang liburan sekolah selama 3 hari di momen lebaran Idul Fitri dengan alasan untuk mempermudah proses rekayasa lalu lintas supaya tidak terjadi kemacetan parah saat arus balik libur lebaran Idul Fitri 2022.

“Kemendikbudristek menanggapi secara positif hasil koordinasi dengan Kemenhub terkait upaya bersama dalam membantu mengurai kemacetan pada arus balik Lebaran 2022, terutama di kawasan Jabodetabek,” kata Anang Ristanto dalam keterangannya.

Selain berkoordinasi dengan dengan Kemenhub, dalam mengeluarkan kebijakan ini Kemendikbudristek juga melakukan koordinasi pemerintah di Provinsi DKI Jakarta, Jawa Barat dan Banten untuk memberikan fleksibilitas penambahan masa libur sekolah selama tiga hari sampai 12 Mei 2022.

Setelah itu, pemerintah dari tiga provinsi tersebut kemudia berkoordinasi dengan pemerintah tingkat kabupaten/kota di wilayahnya untuk mensosialisasikan kebijakan tersebut. Sehingga sampai ke lembaga lembaga pendidikan baik negeri ataupun swasta.

Keputusan Kemendikbudristek ini telah disosialisasikan oleh tiga provinsi di DKI Jakarta, Banten dan Jawa Barat. Kepala Dinas Pendidikan atau Kadisdik Provinsi Banten,H. Tabrani, misalnya. Dia sudah mengeluarkan surat yang ditujukan kepada kepala sekolah tingkat SMA, SMK, SKH Negeri dan sekolah swasta di wilayah Provinsi Banten.

“Selamat Hari raya Idul Fitri 1443 H, mohon maaf Lahir dan Bathin. Dengan ini disampaikan bahwa, berdasarkan arahan Dirjen Paud Dikdasmen ( Pak Jemari melalui telepon) bahwa masuk sekolah, setelah libur Idul Fitri, semula dijadwalkan 09 Mei 2022, diundur menjadi 12 Mei 2022,” kata Tabrani dalam suratnya.

Dia melanjutkan, perpanjangan masa liburan sekolah ini juga berlaku untuk seluruh tenaga pendidik dan kependidikan di wilayah Provinsi Banten.

“Ini dilakukan setelah Kementrian Pendidikan melakukan rapat koordinasi dengan Kementrian Perhubungan untuk mengantisipasi kepadatan arus balik,” lanjutnya. (*)

Reporter: JP Group

batampos – Malindo Air maskapai regional yang berbasis di Malaysia, mengumumkan secara resmi berganti nama menjadi Batik Air. CEO Batik Air, Capt. Mushafiz Bin Mustafa Bakri, di Kuala Lumpur, Rabu (4/5), mengatakan The Civil Aviation Authority of Malaysia atau Otoritas Penerbangan Sipil Malaysia (CAAM) telah memberikan Sertifikat Operator Udara (AOC) baru kepada Malindo Airways Sdn Bhd untuk melakukan bisnis sebagai Batik Air berlaku mulai 28 April 2022, dikutip dari Antara.

Program ini sejalan dengan tujuan Lion Air Group untuk membangun identitas bersama bagi maskapai kategori full service di Lion Air Group.

Dengan persetujuan ini, Batik Air akan memiliki kekuatan dan menawarkan kemudahan kepada penumpang yang lebih baik dengan memanfaatkan Bandar Udara Internasional Kuala Lumpur (KLIA) sebagai bandar udara transit untuk penerbangan maskapai Lion Air Group.

“Dengan program rebranding dan pembukaan penerbangan kembali di kawasan ini, kami sangat senang menjawab peluang yang diberikan kepada kami untuk potensi pertumbuhan maskapai kami dengan merek baru. Optimis kami akan menawarkan layanan lebih segar dan baru,” ungkap Capt. Mushafiz Bin Mustafa Bakri.

BACA JUGA: Kemenhub Belum Temukan Pelanggaran Harga Tiket Pesawat

Program Batik Air akan dilakukan secara bertahap. Sesuai strategi bisnis, Batik Air akan berkomunikasi dengan penumpang dan mitranya selama peluncuran rebranding ini.

Seiring pemulihan perjalanan udara yang diikuti peningkatan permintaan pasar penerbangan, Batik Air akan menambah sejumlah pesawat generasi terbaru dan modern seri Boeing 737 untuk menawarkan layanan “full service airlines” ke seluruh jaringan domestik dan internasional.

Batik Air ingin memberikan apresiasi kepada Komisi Penerbangan Malaysia (MAVCOM) dan Otoritas Penerbangan Sipil Malaysia (CAAM) atas dukungannya dalam memberikan persetujuan rebranding ini. (*)

Reporter: JP Group

batampos – Pemerintah perlu mengevalua­si formula harga bahan bakar minyak yang menjadi dasar dalam penetapan harga BBM subsidi maupun dasar dalam penetapan batas atas dan bawah untuk BBM umum atau nonsubsidi. Selain itu, badan usaha penyalur solar bersubsidi perlu diperbanyak

Evaluasi penting dilakukan karena formula yang ada saat ini berpotensi membuat harga BBM rentan akan dampak dari permainan para trader BBM.

Demikian disampaikan oleh Muhammad Ibnu Fajar, Anggota Komite BPH Migas Periode 2017-2021. Menurutnya, seharusnya biaya perolehan atau impor BBM tidak hanya berdasarkan indeks harga yang ditetapkan oleh lembaga pengindeks seperti Platts yang menjadi dasar harga MOPS (Mean of Platts Singapore).

Kondisi itu sangat rentan dipermainkan oleh trader di Singapura, asal BBM yang dijual oleh Pertamina.

“Sebaiknya juga harus dipertimbangkan International Crude Price (ICP) terendah sebagai variabel menghitung biaya perolehan,” katanya dikutip dari Antara, Sabtu (30/4). Ibnu menjelaskan perbaikan serta evaluasi terhadap mekanisme penyaluran BBM subsidi maupun penugasan harus dilakukan. Hal ini bertujuan untuk menghindari masalah ketika terjadi kondisi seperti sekarang.

Saat harga minyak dunia melonjak tapi tidak banyak yang bisa dilakukan pemerintah untuk mencegah kerugian badan usaha akibat ditahannya harga BBM. Menurut Ibnu, pemerintah sebaiknya harus rela dengan kondisi di lapangan saat harga minyak dunia naik harus konsisten mengikuti perubahan biaya perolehan.

”Ini penting untuk menghindari kerugian badan usaha yang menjalankan penugasan untuk menyalurkan BBM jenis tertentu dan BBM jenis penugasan,” ujarnya.

Selain dari sisi konsistensi penetapan harga, pemerintah juga sudah sewajarnya tidak pilih kasih dalam mengimplementasikan regulasi. Perlakuan yang equal atau sama rata untuk semua badan usaha terhadap penugasan penyaluran BBM oleh pemerintah, tidak hanya dibebankan kepada Pertamina.

“Volume penugasan penyaluran BBM diberikan secara proporsional kepada seluruh badan usaha berdasarkan volume penjualan mereka per tahun,” ungkap Ibnu.

Selama ini, hanya dua badan usaha yang mengemban tugas menyalurkan BBM tertentu atau jenis solar yakni Pertamina dan PT AKR Corporindo Tbk. Namun volume BBM yang ditugaskan kepada kedua perusahaan tersebut gap-nya terlalu jauh.

Ibnu juga menyarankan agar jumlah pemberian subsidi sebaiknya tidak sama di seluruh Indonesia, melainkan diatur secara proporsional berdasarkan tingkat ekonomi masing-masing daerah.

“Misalnya, daerah tertinggal tentu harus lebih mendapatkan subsidi dibandingkan Jakarta atau kota besar lainnya,” kata dia.

BACA JUGA: Timbun 6,2 Ton Solar Bersubsidi, Tiga Pelaku di Sulawesi Barat Ditangkap Polisi

Sebelumnya, BPH Migas mencatat penyaluran BBM jenis solar subsidi telah melebihi kuota. Hal itu disebabkan oleh beberapa faktor yang di antaranya adalah adanya lonjakan permintaan karena gap harga antara solar subsidi dan nonsubsidi terlalu jauh.

Harga solar subsidi mencapai Rp 5.150 per liter, sedangkan harga solar nonsubsidi (Dexlite) mencapai Rp 12.950-an per liter dan Pertamina Dex Rp 13.700 per liter. Gap harga ini yang diduga membuat pembeli solar nonsubsidi beralih ke solar subsidi.

Belum lagi penyalahgunaan oleh kendaraan tambang dan perkebunan yang membeli solar subsidi. Namun, Polri dan BPH Migas bekerja sama dengan Pertamina bisa mengendalikan penyalahgunaan penggunaan BBM subsidi tersebut. (*)

Reporter: JP Group

batampos – Setelah mampu menembus pasar Amerika Serikat, produsen alat rumah tangga elektronik PT Selaras Citra Nusantara Perkasa Tbk (SCNP) menjajaki ekspor alat rumah tangga elektronik ke negara-negara Asia Tenggara dan Eropa. Fokus perseroan membidik pasar ekspor diharapkan memberikan kontribusi signifikan dalam penjualan perusahaan.

“Setelah pasar Amerika Serikat, kita menjajaki potensi ekspor ke negara-negara Asia Tenggara dan Eropa. Ini masih tahap awal dan tentunya penjajakan akan terus kita lakukan,” ujar Chief Operation Officer (COO) SCNP, Shirly Effendy, dalam keterangannya, Kamis (28/4).

Dia mengaku bersyukur di tengah tantangan pandemi Covid-19 yang pengaruh terhadap kinerja perekonomian, perusahaan masih tetap mampu menembus pasar Amerika yang persaingannya sangat ketat.

Hal ini terbukti dari terus meningkatkan pendapatan ekspor SCNP pada tahun 2021 dibanding penerimaan hasil penjualan ekspor di 2020.

Terkait perolehan penjualan 2021, Direktur SCNP Donny T. Herwindo mengungkapkan sepanjang 2021 perseroan berhasil mencatatkan penjualan sebesar Rp 523 miliar, tumbuh signifikan dibanding penjualan 2020 yang hanya mencapai Rp 246 miliar.

“Yang menarik, sepanjang 2021 kita mampu membukukan penjualan ekspor mencapai Rp 266,57 miliar, tumbuh lebih dari 500 persen, tepatnya 525 persen dibanding perolehan ekspor pada 2020,” imbuh Doni.

BACA JUGA: Larangan Ekspor CPO dan Produk Turunannya Terus Dipantau dan Dievaluasi Secara Periodik

Mengenai target 2022, Doni berharap SCNP mampu membukan penjualan sebesar Rp 650 miliar. “Kita berharap kontribusi ekspor mencapai 70 persen dari total omzet perusahaan,” katanya.

Sejumlah aksi korporasi tengah dana akan dilakukan perusahaan, diantaranya komersialisasi alat detektor dini penyakit cardiovascular NIVA (Non-Invasive Vascular Analyzer) yang dikembangkan bersama Institut Teknologi Bandung (ITB).

PT SCNP juga telah menjalin kesepakatan dengan PT Oneject Indonesia dan PT Bara Sehat Jaya untuk bekerja sama mengembangkan pabrik jarum suntik.

“Tahun ini, kita akan memproduksi sebanyak 300 juta jarum suntik dan akan meningkat menjadi 900 juta jarum suntik tahun 2023,” pungkas Shirly. (*)

Reporter: JP Group

batampos – Angkutan Lebaran 2022 khususnya pada periode arus mudik di bandara-bandara PT Angkasa Pura II berjalan dengan baik. Total, sepanjang H-10 hingga H-3 (22 April-29 April) secara kumulatif jumlah pergerakan penumpang pesawat di 20 bandara AP II mencapai 1,48 juta orang.

President Director AP II, Muhammad Awaluddin, mengatakan masyarakat mengikuti anjuran pemerintah untuk mudik sedari awal atau tidak dekat di hari Lebaran sehingga distribusi/sebaran perjalanan pemudik berjalan dengan baik.

Ditambahkannya, kelancaran tersebut didukung kolaborasi erat antar-stakeholder termasuk pemudik yang merencanakan perjalanan sedari awal atau tidak dekat dengan hari Lebaran.

Di samping itu, lanjut Muhammad Awaluddin, moda transportasi udara memiliki tiga keunggulan dalam mengakomodasi tingginya permintaan seperti di masa angkutan Lebaran.

“Saat permintaan masyarakat tinggi untuk bepergian, transportasi udara memiliki tiga keunggulan untuk memenuhi kebutuhan tersebut sehingga kami bersyukur periode angkutan Lebaran 2022 khususnya pada arus mudik ini bisa berjalan dengan baik di bandara-bandara AP II termasuk Bandara Soekarno-Hatta yang merupakan bandara terbesar di Indonesia,” katanya dikutip dari keterangan resmi, Sabtu (30/4).

Menurutnya, tiga keunggulan yang dimiliki transportasi udara itu dapat membantu memudahkan pemudik dalam melakukan perjalanan pulang ke kampung halaman untuk merayakan Lebaran bersama keluarga. Adapun keunggulan pertama yang dimiliki transportasi udara dalam memenuhi tingginya permintaan adalah fleksibilitas.

Transportasi udara memiliki fleksibilitas, di mana calon penumpang bisa memilih tanggal dan jam keberangkatan serta maskapai yang sesuai dengan kebutuhan. Apabila pada tanggal dan jam keberangkatan yang diinginkan sudah tidak tersedia tiket, maka bisa dipilih alokasi waktu lainnya.

Keunggulan kedua adalah transportasi udara memiliki kapasitas yang dapat disesuaikan dengan permintaan. Apabila permintaan tinggi, AP II selaku operator bandara akan berkoordinasi dengan maskapai dan ground handling serta pihak terkait lainnya untuk menambah kapasitas kursi penerbangan melalui mekanisme extra flight (penerbangan tambahan), pengaturan slot time penerbangan, perpanjangan jam operasional bandara, dan lain sebagainya.

“Keunggulan ketiga yang dimiliki transportasi udara adalah luasnya konektivitas penerbangan,” katanya.

Transportasi udara mengoneksikan setiap provinsi di Indonesia. Melalui jalur udara, masyarakat bisa melakukan perjalanan dari satu kota ke kota lainnya dengan waktu yang singkat.

“Di negara kepulauan seperti Indonesia, transportasi udara merupakan moda yang paling efisien dan efektif,” ujar Muhammad Awaluddin.

Tiga keunggulan itu juga yang menjadikan transportasi udara sebagai pilihan pemudik dalam melakukan perjalanan pada angkutan Lebaran 2022. Oleh karena itu, AP II mengimbau masyarakat dapat memanfaatkan pilihan menggunakan transportasi udara dalam masa arus mudik Lebaran dan tentu saja juga pada saat arus balik nanti.

Lebih lanjut, dia menjelaskan bahwa bandara-bandara AP II dalam angkutan Lebaran 2022 ini telah melalui puncak arus mudik dengan lancar. Puncak arus mudik di 20 bandara AP II terjadi pada 29 April 2022 (H-3) dengan jumlah pergerakan penumpang pesawat secara kumulatif mencapai 218.657 orang dan frekuensi penerbangan sebanyak 1.649 penerbangan.

“Khusus di Bandara Soekarno-Hatta, jumlah pergerakan penumpang puncak arus mudik pada H-3 tercatat 141.347 orang dan frekuensi penerbangan sebanyak 1.052 penerbangan,” terang Awaluddin.

Awaluddin juga berterima kasih kepada masyarakat. Ini juga membuat puncak arus mudik datang lebih awal yakni pada 29 April, di mana sebelumnya kami perkirakan ada di 30 April.

Adapun terkait kapasitas kursi penerbangan, AP II telah menerima sebanyak 670 permohonan extra flight dari berbagai maskapai untuk periode 22 April-10 Mei 2022. Extra flight ini untuk mengakomodir tingginya permintaan calon penumpang pada periodik mudik Lebaran kali ini.

Sementara itu, 5 besar destinasi pada angkutan Lebaran 2022 khususnya arus mudik pada 22 April-29 April dari Bandara Soekarno-Hatta adalah adalah ke Medan, Bali, Makassar, Surabaya, dan Pontianak. (*)

Reporter: JP Group

batampos – Sepanjang Januari-Maret 2022, realisasi investasi sektor industri pengolahan mencapai Rp 103,5 triliun. Jumlah tersebut memberikan kontribusi signifikan sebesar 36,7 persen terhadap total nilai investasi Indonesia pada kuartal I yang mencapai Rp 282,4 triliun.

“Investasi sektor manufaktur pada kuartal I 2022 naik 17 persen secara year-on-year (YoY). Artinya, di tengah gejolak ekonomi global dan dampak pandemi Covid-19, kepercayaan diri para investor, khususnya dari sektor industri, masih sangat tinggi,” kata Menteri Perindustrian (Menperin), Agus Gumiwang Kartasasmita, di Jakarta, Jumat (29/4).

Menperin menjelaskan, pihaknya proaktif untuk menarik minat para investor nasional dan global agar tetap menanamkan modal di Indonesia.

“Guna memperkuat struktur manufaktur industri di dalam negeri sehingga bisa lebih berdaya saing global,” ujarnya.

Selain itu, lanjut Agus, pemerintah bertekad untuk semakin menciptakan iklim investasi yang kondusif bagi para pelaku usaha melalui pemberian berbagai insentif fiskal dan nonfiskal.

Kementerian Investasi/Badan Koordinasi Penanaman Modal (BKPM) mencatat, pada kuartal I 2022, realisasi penanaman modal dalam negeri (PMDN) di sektor industri manufaktur sebesar Rp 25,6 triliun. Angka itu berkontribusi 18,9 persen terhadap total capaian PMDN yang mencapai Rp 135,2 triliun.

Realisasi penanaman modal asing (PMA) di sektor industri manufaktur sebesar USD 5,4 miliar. Yang menyumbang 52,9 persen dari total capaian PMA yang berada di angka USD 10,3 miliar.

“Sektor industri manufaktur memberikan kontribusi paling besar terhadap realisasi PMA pada kuartal I 2022. Kalau secara total PMDN dan PMA, realisasi investasi terbesarnya dikontribusikan industri logam dasar, barang logam, serta bukan mesin dan peralatannya sebesar Rp 39,7 triliun,” papar Agus.

Capaian positif itu tidak terlepas dari jalannya kebijakan hilirisasi industri. Salah satunya, upaya penghiliran nikel yang tengah dipacu untuk mendukung percepatan pembangunan ekosistem kendaraan listrik dengan pengembangan pabrik baterainya.

Sementara itu, Wakil Ketua Umum Asosiasi Pengusaha Indonesia (Apindo) Shinta Kamdani menyatakan, momen Lebaran akan menjadi katalis utama kinerja manufaktur pada kuartal II 2022. Lonjakan konsumsi domestik musiman yang terjadi setiap tahun dinilai selalu berkorelasi positif terhadap peningkatan kinerja manufaktur.

“Ini pun didukung pengendalian pandemi yang lebih baik daripada kuartal pertama serta efek positif dari relaksasi pembatasan mobilitas masyarakat dan PPKM,” ujar Shinta.

BACA JUGA: Finalis Lomba Investasi di AS “Wu-Tang Capital” Sambangi Indo Premier

Di sisi lain, sambung Shinta, permintaan ekspor juga semakin meningkat sehingga turut mendukung kinerja manufaktur nasional. Khususnya yang berorientasi ekspor.

Meski demikian, pengusaha menilai pemerintah masih perlu mengatasi sentimen-sentimen negatif yang bisa mengerem pertumbuhan. Misalnya, inflasi dan kenaikan harga bahan baku.

“Namun, kami cukup yakin, pada kuartal kedua, kinerja manufaktur bisa lebih tinggi jika dibandingkan dengan kuartal I 2022,” tegasnya. (*)

Reporter: JP Group

JAKARTA (sijori.id) – Kementerian Sosial mengalokasikan anggaran sebesar Rp9.656.692.800.000 sebagai bantuan ATENSI untuk anak yatim, piatu dan yatim-piatu (YAPI). Bantuan ATENSI tersebut merupakan bagian dari total Rp11.002.589.150.000 yang merupakan usulan tambahan dari Kemensos dan disetujui Komisi VIII DPR RI.

Menteri Sosial Tri Rismaharini menyatakan, tambahan diajukan terkait dengan perubahan indeks bantuan kepada penerima manfaat. Pada Tahun Anggaran 2022, Kemensos telah menetapkan sebanyak 4.023.622 anak yang akan menerima bantuan.

Mereka terdiri dari 45.000 anak yang berada di bawah asuhan Lembaga Kesejahteraan Sosial. Dari kategori pendidikan, YAPI yang belum sekolah sebanyak 4.000 orang dan yang sudah sekolah sebanyak 41.000 orang.

Kemudian ada juga YAPI yang berada dalam asuhan keluarga tidak mampu, yakni mereka yang belum sekolah sebanyak 1.312.946 orang dan yang sudah sekolah sebanyak 2.665.676 orang.

Dalam kebijakan sebelumnya, Kemensos menerapkan indeks bantuan berbeda untuk yang sudah sekolah dan belum sekolah. Dalam Bantuan ATENSI terbaru yang diterima Komisi VIII, indeks bantuan disamakan, yakni Rp200 ribu/anak.

“Semula untuk kelompok YAPI pra-sekolah kami berikan bantuan sebesar Rp300 ribu. Kini dengan usulan anggaran yang baru, disamakan menjadi Rp200 ribu/anak,” kata Mensos Risma di Jakarta (06/05).

Penanganan YAPI berawal dari anak-anak yang terdampak pandemi, yakni anak-anak yang orangtuanya meninggal dunia akibat covid-19. Namun, kemudian bantuan diperluas kepada anak berstatus YAPI meskipun orangtuanya meninggal bukan karena covid.

“Situasi yang dialami anak yatim, piatu, dan yatim piatu ini pastinya tidak mudah untuk mereka lalui, karena itu Kementerian Sosial terus berupaya memastikan hak-hak anak tetap terpenuhi,” kata Menteri Sosial.

Bantuan yang diberikan kepada YAPI dengan indeks Rp200 ribu diberikan dalam bentuk tabungan. Secara umum, Program ATENSI Anak meliputi layanan pemenuhan hak hidup layak, perawatan sosial dan/atau pengasuhan anak, dukungan bagi keluarga, terapi sosial psikologis, pelatihan vokasional dan kewirausahaan, bantuan sosial/asistensi sosial, dan dukungan aksesibilitas.

“Saya pastikan bahwa anak yatim, piatu, dan yatim piatu nanti akan kita bantu melalui Program ATENSI Anak. Dukungan yang kami berikan tidak hanya kebutuhan fisik, tetapi juga dukungan untuk psikososial anak, pengasuhan, dan keberlanjutan pendidikan mereka,” kata dia.

Sentra milik Kemensos disiapkan sebagai shelter perlindungan anak dan keluarga korban COVID-19. Mensos dan jajaran tak henti memberikan penguatan dan motivasi kepada para penerima manfaat, salah satunya anak-anak yatim, piatu, dan yatim piatu yang ditinggal orang tua akibat COVID-19.

Kebijakan bantuan ATENSI kepada YAPI, sejumlah anggota dewan menyatakan dukungan. Anggota Komisi VIll Samsu Niang meminta rekan-rekannya untuk menyetujui usulan Mensos. “Kalau terkait anak yatim-piatu sebaiknya segera disetujui. Karena tujuan program ini sangat mulia,” katanya.

Dukungan juga disampaikan Komisioner Komisi Perlindungan Anak Indonesia (KPAI) Jasra Putra. Ia menyatakan, program ATENSI Anak Kementerian Sosial memberi dampak positif. “Jika program ini tepat sasaran, maka banyak dampak jangka pendek dan panjang bagi tumbuh dan kembang anak,” kata Jasra dikutip dari Antara.

Jasra mengatakan program itu dilakukan dalam waktu jangka panjang, sehingga anak dan keluarga bisa menjalankan kehidupan sosialnya dengan baik. Menurut dia, ATENSI salah satu bentuk intervensi pemerintah dalam memastikan keberfungsian sosial anak dan keluarga.

“Dalam situasi anak yatim, piatu dan yatim piatu karena orang tua meninggal akibat COVID-19, maka dibutuhkan percepatan program agar bisa dilakukan respons pertama dan utama bagi anak,” ujar dia.

Dia menilai dukungan sekecil apapun tentu sangat bermakna bagi anak-anak yang memerlukan perlindungan khusus. (*)