batampos – PT XL Axiata Tbk (XL Axiata) mencatat peningkatan trafik penggunaan data  sepanjang libur Hari Raya Idulfitri 1443 H, antara 24 April sampai 7 Mei 2022.

Data dari Customer Experience & Service Operation Center (CESOC) yang berada di XL Axiata Tower, Jakarta, menunjukkan terjadinya kenaikan trafik layanan data secara nasional sebesar 33% lebih tinggi dibandingkan periode Lebaran tahun sebelumnya, dan 11% dibandingkan hari-hari biasa (normal) sebelum Ramadan.

Khusus di Sumatra, kenaikan trafik data mencapai 34% lebih tinggi dari tahun lalu, dan 18% dibandingkan hari normal. Lonjakan trafik tersebut tidak terlepas dari diperbolehkannya masyarakat untuk melakukan perjalanan mudik dan berlibur, setelah dua tahun sebelumnya hal tersebut dilarang karena terjadinya pandemi.

BACA JUGA: XL Axiata Belanjakan Capex Lebih Besar Daripada Tahun 2021

“Setelah dua kali Lebaran masyarakat kebanyakan tidak bisa melakukan perjalanan mudik ke kampung halaman, Lebaran tahun ini dipenuhi suasana eforia masyarakat di berbagai daerah. Hal ini bisa kita lihat antara lain dari kenaikan trafik data yang cukup signifikan, demikian juga dengan data perpindahan masyarakat dari satu area ke area lainnya yang begitu dinamis,” ungkap Direktur dan Chief Technology Officer XL Axiata, I Gede Darmayusa, Senin (9/5). (*)

Reporter: Azis Maulana

batampos – Menteri Pendayagunaan Aparatur Negara dan Reformasi Birokrasi (MenPAN-RB) Tjahjo Kumolo menyetujui usul Kepala Polri Jenderal Pol Listyo Sigit Prabowo untuk menerapkan sistem kerja dari rumah atau work from home (WFH) bagi ASN untuk mengurai kemacetan arus balik Lebaran 2022.

Tjahjo menyarankan seluruh instansi pemerintahan untuk dapat mengatur jadwal WFH bagi seluruh aparatur sipil negara (ASN) selama sepekan, mulai Senin (9/5). Waktu tersebut juga dapat digunakan untuk isolasi mandiri setelah mudik.

Mengenai hal itu, Ketua Umum Himpunan Pengusaha Muda Indonesia (Hipmi), Mardani H. Maming menyampaikan dukungan atas kebijakan tersebut. Sebab, WFH juga merupakan gaya baru dalam melaksanakan kerja masa kini.

“Ini menjadi role model gaya baru dalam bekerja implementasikan inovasi dan teknologi dalam kehidupan kita. Sangat menjawab kemacetan arus balik dan insya Allah menjadi solusi. Terobosan-terobosan seperti ini perlu dilakukan,” terang dia dalam keterangannya, Senin (9/5).

Menurutnya, kebijakan kerja remote atau WFH sepekan setelah Lebaran efektif bagi perusahaan saat kembali menjalankan rutinitas. Sebab, para karyawan juga telah terbiasa menerapkan sistem tersebut.

BACA JUGA: Mendagri ASN Kemendagri dan BNPP WFH, Normal Mulai Pekan Depan

“Harusnya tetap efektif, karena kami dalam dua tahun ini dilanda pandemi Covid-19 yang dipaksa harus menggunakan teknologi informasi dalam bagian pekerjaan. Semoga ini tidak mengurangi efektivitas perusahaan dalam menjalankan roda bisnisnya,” ucapnya.

Menurutnya, yang perlu menjadi perhatian perusahaan adalah key performance indicator (KPI) harus jelas. Jangan sampai karyawan karena bekerja dari rumah malah tidak menunaikan tugasnya.

“Ini yang menjadi tantangan kita bersama meski tidak hadir secara fisik tapi bisa men-deliver dengan baik pekerjaan yang ada di kantor atau perusahaan. Negara maju sudah mulai mengimplementasikan WFH pasca-Covid ini,” tutup Mardani. (*)

Reporter: JP Group

batampos – Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita menyebutkan, produktivitas pada sektor industri manufaktur masih terus menggeliat seiring dengan permintaan baru di pasar yang juga kian meningkat. Fase ekspansi ini berdasarkan hasil survei S&P Global melalui data Purchasing Managers’ Index (PMI) Manufaktur Indonesia pada April 2022 yang berada di level 51,9 atau naik dibanding Maret yang mencapai posisi 51,3.

“Bersama dengan penguatan terhadap kontribusi ekspor, peningkatan PMI manufaktur ini juga diyakini dapat mendukung solidnya kinerja pertumbuhan ekonomi nasional pada kuartal II tahun 2022,” kata Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita, Senin (9/5).

Merujuk laporan S&P Global, sektor industri manufaktur di Indonesia masih menujukkan ekspansi dengan laju lebih cepat pada bulan April. Hal ini mengakselerasi perbaikan pada kondisi ekonomi sekaligus mendorong kenaikan jumlah tenaga kerja dan aktivitas pembelian.

“Jadi, hasil PMI ini mewakili perbaikan kondisi bisnis seluruh sektor manufaktur di Indonesia selama delapan bulan berturut-turut, dengan tingkat perbaikannya yang tercepat sejak bulan Januari lalu,” ungkapnya.

Bahkan secara umum, para pelaku usaha industri manufaktur di Indonesia masih optimistis dengan laju ekspansi pada periode selanjutnya. Hal ini ditopang pula dengan penguatan konsumsi masya­rakat serta permintaan ekspor, yang diharapkan tetap berada pada tren positif dalam beberapa waktu ke depan.

“Keberlanjutan pada peningkatkan kapasitas produksi di sektor industri manufaktur diharapkan dapat terus terjaga, karena didukung oleh penguatan permintaan pada bulan Ramadan dan hari raya Idul Fitri yang sejalan dengan kebijakan cuti bersama dan mudik Lebaran,” papar Agus.

Ia menambahkan, sesuai arahan Presiden Joko Widodo, belanja barang modal dan jasa harus diarahkan kepada produk dalam negeri. Potensi belanja barang dan modal serta jasa di pemerintah pusat sebesar Rp 526 triliun, sedangkan di pemerintah daerah Rp 535 triliun.

BACA JUGA: Menteri Perindustrian Optimistis Manufaktur Tumbuh 5%

“Artinya, total lebih dari Rp 1.000 triliun. Sedangkan, anggaran di BUMN Rp 420 triliun. Semua angka itu sangat besar sekali, yang perlu dipacu untuk pembelian produk-produk dalam negeri sehingga industri kita dapat tumbuh dan berkembang. Jadi, jangan lagi, hilangkan atau kurangi sebanyak-banyaknya untuk pembelian produk impor,” ucap dia.

Berikutnya, percepat proses hilirisasi industri yang dilakukan di dalam negeri. Daerah-daerah yang memiliki sumber daya mineral, didorong agar mereka segera membangun smelter. “Selain itu, daerah-daerah yang memproduksi cokelat atau kopi misalnya, didorong agar meningkatkan nilai tambahnya melalui hilirisasi industri karena akan juga dapat membuka lapangan pekerjaan yang besar,” tegas Agus. (*)

Reporter: JP Group

batampos – Menteri Desa, Pembangunan Daerah Tertinggal, dan Transmigrasi, Abdul Halim Iskandar mengajak seluruh jajaran di lingkungan Kementerian Desa, PDTT untuk dapat mempromosikan desa-desa yang dikunjungi selama liburan Idul Fitri 1443 H/2022 M. Semua pegawai yang mudik lebaran harus dapat berkontribusi untuk pertumbuhan ekonomi desa dan percepatan kemandirian desa.

“Alhamdulillah kita diberikan kesehatan dan keselamatan selama mudik dan balik pada lebaran tahun ini. Setelah mudik, kita harus dapat membantu desa-desa, minimal untuk kampung halaman kita masing-masing, agar lebih cepat tumbuh, lebih cepat maju dan mandiri,” ujar Abdul Halim Iskandar pada Apel Pagi hari pertama pasca Idul Fitri 1443 H/2022 M di lingkungan Kementerian Desa PDTT, Senin (9/5/2022).

Pria yang akrab di sapa Gus Halim ini menegaskan bahwa semua aparatur di lingkungan Kementerian Desa, PDTT memiliki tugas dan tanggung jawab melayani desa dan warga desa. Menurutnya, bagi aparatur Kementerian Desa, PDTT melayani dan membantu desa merupakan wujud syukur atas keberuntungan yang diterima sebagai aparatur di lingkungan Kementerian Desa, PDTT.

“Jika kita merenungkan dengan kejernihan hati maka sebenarnya kita hidup karena keberuntungan. Kewajiban kita mensyukurinya dengan berbuat yang terbaik, antara lain dengan melayani desa sebaik-baiknya. Mudah-mudahan perbuatan baik kita menghasilkan keberuntungan-keberuntungan yang bisa dinikmati masyarakat pada umumnya,” kata Gus Halim.

Gus Halim lalu mencontohkan salah satu wujud syukur ASN Kementerian Desa PDTT yang baru kembali dari kampung halaman, adalah membantu desa-desa yang dikunjungi dan dilewati selama mudik lebaran, dengan membantu promosi desa wisata, membantu promosi produk-produk unggulan desa, baik dengan menceritakan secara langsung kepada teman kerja, maupun promosi melalui media sosial.

“Ceritakan hal-hal baik dari desa, ceritakan keindahan desa wisata, dan ceritakan kualitas produk-produk unggulan desa, kepada teman atau melalui media sosial,” ujar Mantan Ketua DPRD Jawa Timur ini.

Menurut Gus Halim, apabila sebanyak 80 juta lebih orang yang mudik pada lebaran tahun ini dapat menceritakan hal-hal baik dari desa, hal itu akan berdampak signifikan pada peningkatan kunjungan pada desa wisata di nusantara, serta meningkatkan penjualan produk-produk unggulan dari desa.

BACA JUGA: Miliki Wisata Alam yang Komplit, Gus Halim Siap Kembangkan Desa Wisata di Bukit Lawang dan Tangkahan

“Kalau semua menceritakan desanya, maka informasi bahwa desa wisata ini bagus dan menarik untuk dikunjungi akan sampai seluruh Indonesia, produk unggulan desa di Jawa juga dapat dinikmati dan kemudian diminati orang dari Papua, begitu seterusnya, ini akan meningkatkan jumlah kunjungan ke desa wisata dan meningkat permintaan pada produk unggulan desa,” jelas politisi Partai Kebangkitan Bangsa (PKB) ini.

Untuk diketahui, kegiatan Apel Pagi hari pertama pasca Idul Fitri tersebut, dilanjutkan dengan silaturahmi dan Halal Bilhalal di lingkungan Kementerian Desa, PDTT.

Turut hadir dalam acara tersebut, Wakil Menteri Desa PDTT Budi Arie Setiadi, Sekjen Taufik Madjid, Pejabat Tinggi Madya dan Pratama serta seluruh pegawai Kementerian Desa PDTT. (*)

Reporter: JP Group

batampos – Mobil termasuk aset yang bisa dikategorikan sebagai instrumen investasi. Meskipun tidak semua, kendaraan sebagai transportasi sehari-hari bisa dijadikan sarana untuk mendapatkan margin keuntungan setelah beberapa tahun dimiliki.

Tidak semua mobil dapat mendatangkan margin saat dijual. Faktor depresiasi membayanginya. Namun, tak bisa dimungkiri bahwa kendaraan roda empat tertentu yang sangat terbatas suplainya bisa memiliki harga jual yang relatif stabil, bahkan meningkat. Beberapa kendaraan memang diburu para kolektor.

Sebut saja fenomena Suzuki Jimny generasi terbaru. Mobil legendaris dari pabrikan asal Jepang itu dihadirkan kembali dengan penampilan yang lebih modern. Di awal peluncurannya, calon konsumen harus melakukan inden dua sampai tiga tahun demi bisa mendapatkan sebuah unit.

Marketing Director PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) 4W Donny Saputra menjelaskan bahwa lamanya inden Suzuki Jimny JB74 disebabkan kuota yang tersedia tidak sebanding dengan permintaan konsumen yang membeludak. Maklum, jumlah unit untuk model tersebut yang diberikan pada pasar Indonesia sangatlah terbatas, yakni hanya 50 unit per bulan.

Donny mengungkapkan, masih banyak konsumen yang memaksakan ingin membeli walaupun harus menunggu dua sampai tiga tahun lebih. Oleh karena itu, pihaknya telah menutup inden. Kebijakan tersebut diterapkan karena Suzuki ingin fokus memenuhi permintaan konsumen yang sudah lebih dulu memesannya.

”Jimny masih dilakukan penjualan, tapi inden kami tutup dari Desember 2019. Kami sekarang fokus untuk menyelesaikan inden yang sudah diterima,” paparnya.

Banderol Suzuki Jimny terbaru Rp 411 jutaan untuk tipe tertinggi. Namun, di pasar mobil bekas, harganya sudah menembus angka di atas Rp 500 jutaan. Bahkan, ada pemilik yang mendapatkan cuan sekitar Rp 200 juta dalam tempo dua tahun. Dia membeli Jimny sesuai harga resmi, dua tahun berikutnya dijual dengan banderol Rp 600 juta. Fenomena serupa juga terjadi di Toyota GR Yaris. Mobil tersebut menjadi barang incaran dan rebutan para kolektor. Sebagai informasi, untuk pasar Indonesia, PT Toyota Astra Motor (TAM) hanya mendapatkan alokasi 127 unit Toyota GR Yaris.

”Dengan kondisi demikian, dapat dikatakan Toyota GR Yaris menjadi mobil langka di pasar otomotif Tanah Air,” jelas Direktur Pemasaran TAM Anton Jimmy Suwandy.

Lebih mengejutkan lagi, harga bekas yang ditawarkan begitu fantastis, melebihi banderol barunya. Di pasar bekas sudah lebih dari Rp 1 miliar, sementara harga baru resmi Rp 850 jutaan.

Financial Educator Aulia Akbar menyebutkan bahwa keberadaan mobil yang merupakan aset akan menambah nilai kekayaan bersih seseorang.

BACA JUGA: Konsumen Gerah, Inden Mobil Beberapa Bulan Belum Juga Dapat 

”Nilai kekayaan bersih sendiri didapat dari hasil pengurangan antara total aset dan total utang. Sebagai sebuah aset, mobil bisa dikategorikan sebagai aset pribadi maupun investasi. Investasi di sini, misalnya, digunakan untuk sarana usaha atau dijual dengan margin keuntungan,” ujarnya.

Memang, mobil butuh biaya operasional seperti biaya bahan bakar, kebersihan, jasa servis ringan, servis berat, dan pajak.

”Itu sebabnya, seseorang yang memiliki mobil harus memiliki kas yang cukup. Bukan hanya untuk keperluan yang sifatnya darurat, melainkan juga untuk operasional,” tutur Aulia Akbar. (*)

Reporter: JP Group

batampos – Pemerhati Media Massa dari Yayayan Lembaga Perlindungan dan Pengembangan Potensi Daerah (YLP3D), Bambang Murgianto menyebutkan, teknologi Vidy Foundation diperkirakan bisa akan menjadi aset digital dengan kinerja terbaik dan cukup menguntungkan dalam beriklan. Karena tampil dengan menghadirkan terobosan teknologi unik dan mutakhir yang disebut dengan teknologi The Video Layers for Ads.

“Teknologi The Video Layers for Ads ini menjadi semacam salah satu inovasi solutif di dunia industri iklan digital,” kata Bambang, (9/5)

Bambang mengomentari ini terkait Keputusan Satgas Waspada Investasi (SWI) Otoritas Jasa Keuangan (OJK) terkait dengan penghapusan atau delisting aset kripto VidyCoin di Indonesia.

Bambang juga menuturkan, teknologi ini mampu menghapus kebiasaan pengguna dalam memblokir iklan-iklan yang tayang di media online. Diperkirakan, hampir 40 persen pengguna media online telah melakukan blokir iklan yang tampil di layar berita media online.

Menurutnya, sejumlah media papan atas di banyak negara dunia telah menggunakan teknologi embet layer ini. Termasuk media nasional di Indonesia. Jutaan halaman situs diakses setiap hari dengan teknologi berbasis protokol Natural Languages Processing (NLP) tersebut.

“Saya pikir, teknologi iklan dari Vidy Foundation ini tampil lebih elegan. Caranya dengan menyematkan iklan yang relevan di dalam teks. Pengguna bisa membuka dengan nyaman tanpa harus terganggu seperti pada tampilan iklan kebanyakan,” jelasnya.

Sistem teknologi ini menjadi trend saat ini dan digunakan oleh sejumlah media terkemuka baik di dalam maupun luar negeri. Jutaan halaman situs terbuka setiap harinya dengan teknologi berbasis protokol NLP (Natural Languages Processing) tersebut.

BACA JUGA: MA Vonis Bebas Eks Pejabat OJK

“Lebih menarik, teknologi iklan milik Vidy Foundation ini menawarkan keuntungan dimana kita sebagai pengguna media massa juga memiliki peluang untuk mendapatkan reward atau hadiah,” jelasnya.

Karena lanjutnya, platform Vidy Foundation ini menjadi semacam wilayah virtual dimana sebagai penduduk digital atau pengguna mendapatkan reward dari kontribusi yang diberikan di dunia virtual. Selain itu, platform ini juga dapat digunakan untuk membeli properti digital, berbelanja, hiburan dan masih banyak lagi.

“Karena tidak semua aset kripto memiliki teknologi seperti ini,” jelasnya. (*)

Reporter: JP Group

batampos – Lion Air Group bersama anggota perusahaan (afiliasi) untuk divisi penerbangan menyampaikan secara konsisten tetap menjalankan kampanye keselamatan dan keamanan penerbangan “safety campaign for fly confidently”.

Lion Air Group berharap kampanye dimaksud akan memberitahu karyawan dan penumpang tentang langkah-langkah kesehatan dan keselamatan ekstensif yang telah dilakukan agar mengikuti panduan (ketentuan) untuk menjamin bahwa setiap penerbangan dengan Lion Air Group sesuai standar operasional prosedur, aman, sehat dan selamat.

Dalam mendukung dan mewujudkan hal tersebut, Lion Air Group mengajak “bekerja bersama” yang melibatkan seluruh karyawan, awak pesawat, manajemen, para pemangku kepentingan (stakeholders) serta peran aktif dari penumpang.

”Lion Air Group bangga dengan catatan standar keselamatan luar biasa yang telah dicapai melalui penerapan tindakan korektif atau pencegahan yang sesuai sebagai rekomendasi peningkatan kualitas operasional dan layanan. Sejalan menghadapi pergerakan lalu lintas penerbangan yang mulai tumbuh kembali, Lion Air Group tidak pernah puas. Untuk itu, seluruh pihak telah bekerja siang dan malam bersama penumpang, pilot, teknisi, awak kabin, petugas layanan darat (ground staff) dan pejabat pemerintah dalam menciptakan penerbangan lebih aman,” ujar Corporate Communications Strategic of Lion Air Group, Danang Mandala Prihantoro.

Keselamatan penerbangan merupakan topik yang menarik bagi semua orang di seluruh dunia. Melalui “safety campaign for fly confidently” Lion Air Group terus memperbarui dan mendidik (refreshment) tentang industri penerbangan dan cara kerjanya, serta menjawab pertanyaan tentang keselamatan penerbangan.

1. Menunjukkan identitas asli, sah dan valid sesuai penumpang yang berangkat. Segala bentuk penipuan dan atau pemalsuan identitas (KTP/ SIM, lainnya) adalah perbuatan melangar hukum. Setiap pelanggarakan akan dikenakan sanki hukum sesuai dengan peraturan perundangan yang berlaku.

2. Selalu memberikan informasi secara rinci, jelas, dan sesuai keadaan sebenarnya kepada petugas layanan darat ketika proses pelaporan di counter check-in jika sedang hamil, sakit berat menular atau tidak menular, atau memiliki kondisi khusus. Keadaan tertentu mewajibkan setiap pelanggan mempunyai surat izin medis sebelum penerbangan dengan menunjukkan dan melampirkan surat keterangan kelaikan terbang (fitness for air travel/medical information).

3. Mengikuti dan memenuhi standar persyaratan (ketentuan) perjalanan udara sesuai aturan yang diberlakukan serta menjalankan protokol kesehatan.

4. Jangan pernah bercanda soal “BOM”. Menurut UU No. 1 Tahun 2009 Tentang Penerbangan, menyampaikan informasi palsu, bergurau, atau mengaku-ngaku membawa “bom” di bandara dan di pesawat udara dapat dikenakan pidana penjara.

5. Dilarang merokok selama penerbangan. Jangan pernah merokok di dalam pesawat udara selama penerbangan karena dapat dikenakan pidana penjara.

6. Tidak merusak dan mengoperasikan peralatan dan perlengkapan pesawat udara tanpa instruksi (perintah) dari awak pesawat yang bertugas.

7. Masyarakat luas memahami mengenai aturan menerbangkan balon udara di sekitar wilayah Bandar Udara. Menurut Peranturan Menteri Perhubungan Nomor 40 Tahun 2018 Tentang Penggunaan Balon Udara pada kegiatan Budaya Masyarakat, menerbangkan balon udara dapat dilakukan di luar radius sejauh 15 kilometer dari bandar udara. Untuk ketinggian maksimal menerbangkan balon udara yakni 150 meter dari permukaan tanah.

8. Bagasi kabin maksimum 7 kg. Demi kenyamanan penumpang, petugas check-in akan menimbang bagasi di check-in counter guna menentukan apakah bagasi memenuhi persyaratan ini. Apabila melebihi 20 Kg, maka membayar biaya tambahan agar bagasi dapat diangkut sebagai bagasi terdaftar.

9. Bagi bayi yang tidak berhak atas kursi, kereta bayi lipat atau kursi dorong yang bisa dilipat, atau keranjang bayi atau kursi mobil dapat didaftarkan sebagai bagasi atau diterima sebagai bagasi kabin penumpang, tergantung ukuran, dimensi serta ketersediaan ruang.

10. Kategori barang berharga seperti uang, perhiasan, dokumen, barang elektronik dan lainnya dibawa ke bagasi kabin (tidak dimasukkan dalam bagasi tercatat/ terdaftar).

BACA JUGA: Thai Lion Air Tambah Frekuensi Terbang

11. Penumpang dilarang mendaftarkan atau membawa barang berbahaya di pesawat, antara lain, bahan peledak seperti kembang api, petasan, bom yang belum meledak dan lainnya yang sejenis; bahan magnetik yang kuat; zat beracun (termasuk insektisida) dan zat korosif atau zat pengoksidasi (termasuk pemutih); semua jenis kompor untuk memasak; zat radioaktif; bahan-bahan yang mudah terbakar, termasuk sebagian besar korek api atau bahan bakar pemantik; gas bertekanan seperti katrij gas untuk kompor berkatrij gas, semprotan oksigen untuk olahraga, semprotan penghilang debu dan lainnya yang sejenis.

12. Menjaga kebersihan (tidak membuang sampah sembarang di pesawat udara dan sekitar) agar tidak menimbulkan sebagai FOD (Foreign Object Debris), seperti kepingan logam, serpihan besi, kaca, baut, mur, uang koin, sendok plastik dan lainnya) yang berpotensi menimbulkan bahaya terhadap keselamatan dan operasi pesawat. (*)

Reporter: JP Group