batampos.co.id – Dukungan terhada event olahraga terus diberikan Gubernur Kepri Nurdin Basirun. Caranya dengan menghadiri pembukaan atau penutupan olahraga yang dilaksanakan di berbagai daerah di Kepri. Hal ini sebagai bentuk lain memotivasi berbagai generasi yang terlibat dalam event tersebut.
Seperti Selasa (12/3) petang hingga malam kemarin, Nurdin menjelajah lautan itu menghadiri event olahraga. Pada petang hari, usai bertemu dengan sejumlah guru, Nurdin bergegas ke Lapangan Bola Tekuli, Desa Batang Kecamatan Temiang Pesisir, Kabupaten Lingga untuk membuka Tekuli Cup 3.
Usai dari Lingga, Nurdin pun kembali ke tanah Bintan. Di sini Nurdin membuka turnamen bola voli piala Gubernur Kepri masyarakat Pesisir di lapangan Losari, Tanjunguban, Kabupaten Bintan.
Nurdin mengatakan dengan konsisten digelar turnamen-turnamen olahraga berbagai cabang, maka dapat membangun olah raga di Kepri semakin baik lagi serta memberikan banyak prestasi.
“Kita harapkan turnamen seperti ini dapat terus berkelanjutan setiap tahunnya, selain menjadi salah satu cabang favorit juga melahirkan atlet-atlet terbaik yang nantinya dapat meningkatkan prestasi,” ujar Nurdin.
Nurdin juga berpesan dalam setiap kegiatan tersebut dijadikan ajang silaturahmi dan menjadikan pembangkit kejayaan Kepri di masa mendatang dan memotivasi gene-rasi penerus bangsa.
“Tetap jaga sportivitas dalam bertanding, semangat meraih kemenangan, berikan yang terbaik untuk tim dan daerah,” pesan Nurdin.
Nurdin juga mengatakan bahwa tujuan utama pelaksanaan turnamen ini adalah untuk melahirkan atlet-atlet yang andal di cabang bola voli serta menjadikan bola voli sebagai salah satu cabang olahraga favorit di kabupaten kota se-Kepri.
”Pada ajang inilah para pemuda di Kepri khususnya di Tanjunguban dapat menampilkan kemampuan yang dimiliki, mengasah serta meningkatkannya untuk kemudian menghasilkan prestasi yang membanggakan baik untuk pribadi, keluarga juga membawa nama baik daerah,” tutup Nurdin. (jpg)
batampos.co.id – Berkas kasus tindak pidana prostitusi online antarprovinsi, Agus Supriyadi sudah memasuki tahap I. Berkas kasusnya sudah dise-rahkan polisi ke kejaksaaan.
Terkait kasus ini, polisi ha-nya menetapkan satu orang tersangka. ”Tidak ada lagi, cuman dia. Karena dia pemain tunggal,” kata Kasubdit IV Ditreskrimum Polda Kepri Kompol Dhani Catra Nugraha, Kamis (14/3).
Dhani mengaku sudah meminta keterangan saksi dari sembilan orang yang menjadi korban Agus. Dari pengakuan 9 orang ini, motif rekrutmen hingga menjualnya hampir mirip.
”Mirip semua, sembilan orang korban ini mengaku direkrut dengan cara yang sama oleh Agus. Harus menyerahkan video pornonya,” ucap Dhani.
Sembilan orang yang telah diperiksa tersebut, kata Dhani, berasal dari berbagai provinsi di Indonesia.
”Sebenarnya ada 32 orang seluruhnya, tapi karena banyak yang berada di luar daerah, jadi hanya sembilan orang itu saja yang diamankan.”
Terkait situs milik Agus, Subdit IV sudah meminta agar diblokir. Hal ini untuk mengan-tipasi hal-hal yang tidak diinginkan.
”Kami memblokir ini, supaya tidak lagi diakses. Oleh sebab itu, kami sudah berkoordinasi dengan kementerian informasi dan komunikasi untuk permintaan blokir,” ujarnya.
Sebelumnya diberitakan Ditreskrimum Polda Kepri mengamankan Agus Supriadi, 33, muncikari prostitusi online, yang memperdagangkan wanita antarprovinsi, 9 Februari lalu. Dari penelusuran polisi, Agus memiliki sejumlah PSK yang tersebar diberbagai lokasi seperti Medan, Batam, Jakarta, Yogyakarta, dan Bali.
Tarif dipasang Agus bervariasi mulai dari Rp 500 ribu hingga Rp 2,5 juta. Namun, untuk perempuan yang masih perawan, tarif yang dipatok mencapai hingga Rp 8 juta.
Penangkapan terhadap Agus, bermula dari laporan salah seorang PSK prostitusi online, Rs ke pihak kepolisian. Rs bercerita bahwa dirinya sudah lama bekerja dengan Agus.
Perjanjian kerja Agus, Rs mendapatkan komisi 40 per-sen dari hasil yang dibayarkan pelanggannya. Ternyata komisi tersebut tidak dibayarkan Agus hingga saat ini. Hal inilah yang mendasari Rs mela-porkan itu ke pihak kepolisian.
Dari laporan Rs itu, polisi melakukan penelusuran dan menemukan situs online milik Agus. Di laman itu bebera-pa perempuan yang dijualnya ke laki-laki hidung belang.(ska)
batampos.co.id – Sukses dengan pameran modifikasi sebelumnya, Daihatsu di Indonesia bekerjasama dengan Indonesia Automodified (IAM) kembali menyelenggarakan adu kreasi bagi para modifikator antarkawula muda me-lalui acara bertajuk ”Daihatsu Dress Up Challenge 2019”. Kontes Daihatsu Dress Up Challenge 2019 terbuka untuk seluruh model Daihatsu, dengan tetap memberikan perhatian pada aspek keamanan dan kenyamanan pengendara.
Kontes modifikasi dari Daihatsu ini merupakan sebuah sarana aktivitas dress-up sebagai perwujudan ekspresi dan kreasi bagi generasi kekinian atau kawula muda yang diadakan untuk keenam kalinya sejak 2014, dengan nama Sirion Dress-up Challenge pada 2014-2016, dan berganti nama menjadi Daihatsu Dress-up Challenge (2017-saat ini).
Kontes modifikasi Daihatsu Dress-Up Challenge 2019 siap digelar dengan total 14 series, 13 kota di Indonesia dengan target total 600 kontestan. Kontes Daihatsu Dress Up Challenge 2019 ini diawali di Tunjungan Plaza, Surabaya, pada 23-24 Maret 2019.
Setelah Surabaya, acara ini juga segera kunjungi Jogjakarta, Balikpapan, IIMS (Jakarta), IIMS (Makassar), Bali, Malang, Batam (27-28 Juli, Mall Botania 2), Medan, Banjarmasin, Bandung, Palembang, Semarang, dan babak final yang akan diselenggarakan di Jakarta. Kontes modifikasi kawula muda Daihatsu Dress-up Challenge 2019 ini memiliki kriteria penilaian dengan memperhatikan 8 aspek, meliputi aspek overall build; exterior; interior; paint; engine; undercarriage; car audio & video; dan presentation.
Tak hanya itu, pada setiap kota penyelenggara babak penyisihan juga akan dipilih total dua peserta modifikasi terbaik pada setiap produk line-up Daihatsu, seperti Sirion, Xenia, Ayla, Terios, Sigra, GranMax dan Luxio, serta mobil Daihatsu lainnya tanpa dibatasi jenis, dan tahun pembuatannya atau kategori Free For All (FFA).
Para peserta juga ditantang untuk memperebutkan elite point yang diakumulasi pada setiap seri sampai final dengan total hadiah hingga puluhan juta rupiah. Pendaftaran peserta Daihatsu Dress-up Challenge 2019 dapat dilakukan dengan menghubungi panitia di nomor 0815-937-1128.
“Antusiasme para pecinta modifikasi mobil selalu bertambah setiap tahunnya. Oleh sebab itu, Daihatsu kembali menyelenggarakan acara Daihatsu Dress-up Challenge 2019 sebagai wadah penyaluran kreatifitas bagi para modifikator Indonesia, khususnya Daihatsu. Kami berharap dengan adanya kontes modifikasi ini dapat menjadikan para pecinta modifikasi lebih dekat dengan Daihatsu,” ujar Promotion Department Head PT Astra Daihatsu Motor, Hari Wicaksono.(*)
batampos.co.id – Pemerintah Kota (Pemko) Batam tetap fokus membenahi infrastruktur untuk pengembangan sektor pariwisata pada tahun anggaran 2020 mendatang.
“Semua fokus. Kita mengembangkan wisata, salah satunya kota harus siap,” ujar Wali Kota Batam Muhammad Rudi dalam Musyawarah Rencana Pembangunan (Musrenbang) Kota Batam 2020 di Hotel Vista, Kamis (14/3).
Dia mengatakan dalam dua tahun ke depan, Batam bagian timur jalannya sudah selesai sampai ke bandara. Termasuk jalan menuju kawasan Mukakuning. Jalan tersebut harus diselesaikan dan itu merupakan awal agar menyelamatkan Batam bebas dari kemacetan.
“Jalan arteri akan selesai, tembus sampai ke Polda, termasuk sampai Tanjunguncang dan Tanjungpiayu,” sebut Rudi.
Pembangunan dan pembenahan infrastruktur tersebut, kata Rudi, tujuannya untuk menyambut wisatawan. Maka dari itu, proyek pembangunan yang dimulai tahun lalu akan kembali dilanjutkan, agar target 2,4 juta wisatawan mancanegara (wisman) tercapai tahun 2019 ini.
Tak hanya itu, pembukaan jalan ring road dari Jodoh menuju Tiban menjadi salah satu cita-cita Rudi agar meningkatkan kunjungan wisman.
“Pemko tidak sendiri. Karena Pemprov (Pemerintah Provinsi) juga ikut membangun Batam melalui jalan nasional. Ada 25 kilometer jalan nansional yang akan dibangun. Dan saya berharap segera diselesaikan tahun ini juga,” ucap Rudi.
Poin selanjutnya, sambung Rudi, keinginannya untuk menyambung wisata Pulau Putri dan Pantai Nongsa. Me-nurut dia, lokasi ini akan ditimbun dengan pasir. Total pengembangan dua lokasi ini mencapai 400 hektare.
Menurutnya, pengembangan dua lokasi ini selain membawa manfaat bagi pariwisata Batam secara umum, juga akan memberi manfaat secara ekonomi bagi warga setempat.
Pulau Putri foto: youtube
“Pulau Putri secara umum sudah selesai, tapi ada yang harus kita tambah. Sekarang kita lagi tambahkan pohon di sana, kolamnya juga masih belum selesai, ada sedikit bantuan dari pusat,” terangnya.
Sementara Ketua DPRD Kota Batam Nuryanto mengatakan, musrenbang dilakukan bertahap mulai dari tingkat kelurahan, kecamatan, dan kota.
“Nanti hasil rapat ini, kemudian rapat Penyusunan Rencana Kerja Pimpinan Daerah (RKPD). Dan selanjutnya nanti juga akan dipersiapkan menjadi KUA-PPAS (Kebijakan Umum Anggaran dan Prioritas Plafon Anggaran Sementara) tahun 2020,” ujarnya.
Dikatakannya, pelaksanaan musrenbang tahun ini berjalan tepat waktu dan sesuai prosedur tahapan aturan dan ketentuan. Saat ini, yang menjadi fokus adalah pembangunan dan pembenahan infrastruktur. Tak hanya jalan, termasuk juga pembangunan sekolah, perkantoran, dan gedung-gedung publik.
“Kita melibatkan seluruh komponen juga, baik kota, provinsi, DPD, dan DPR RI,” sebutnya.
Kegiatan tersebut, lanjutnya, untuk menampung usulan-usulan rencana pembangunan supaya ada kesinergian dan kesamaan berpikir. Yaitu untuk merumuskan dan menampung usulan-usulan rencana pembangunan di tingkat kecamatan sampai tingkat kota. “Semoga hasil musrenbang ini lebih cepat dan menghasilkan yang baik, sehingga Pemko Batam bisa menyusun RKPD-nya,” jelasnya.
Pengerjaan Jalur Dua Sekupang-Batuaji Dimulai
Pengerjaan lanjutan proyek dua jalur di Jalan Diponegoro atau Sekupang menuju Batuaji mulai dikerjakan. Kepala Dinas Bina Marga dan Sumber Daya Air (DBM-SDA) Kota Batam Yumasnur me-ngatakan, sebelum mengerjakan jalur yang baru, penger-jaan pembenahan terlebih dahulu dilakukan di jalur yang lama sepanjang 2,9 kilometer.
Saat ini, kata dia, pengerjaan sudah mulai dikerjakan. Sedangkan untuk jalur dua baru mulai akhir Maret ini. Namun sebelum memulai membangun jalan, pengerjaan akan terlebih dahulu fokus pada pembangunan drainase. Saat ini lahan yang akan dibangun masih berupa tanah, dan itu membutuhkan waktu untuk dibenahi.
foto: batampos.co.id / dalil harahap
Jalan sepanjang kurang lebih 4 kilometer tersebut dikerjakan oleh pemerintah pusat. Pusat mengucurkan anggaran hingga Rp 40 miliar untuk menyelesaikan pembangunan jalan dua jalur yang sempat terbengkalai pasca-dibangun 2014 lalu.
Yumasnur mengungkapkan, pengerjaan jalan nanti akan dikerjakan hingga pengaspalan jalan. Secara bertahap seluruh jalan yang ada di Batam akan terus dibenahi dan ditingkatkan. Selain jalan nasional, tahun ini Pemko Batam juga melanjutkan pelebaran jalan yang sudah dimulai tahun lalu.
Tidak hanya itu, dia mengatakan dalam waktu dekat ini, mungkin alat berat juga mulai turun ke lokasi yang akan dilebarkan. Ia berharap pengerjaan jalan tidak mengganggu arus lalu lintas dari Sekupang Batuaji maupun sebaliknya nanti.
“Mudah-mudahan tidak ada masalah. Pengerjaan akan selesai tahun ini sesuai dengan tahun anggaran,” ungkapnya.
Sebelumnya, Wali Kota Batam Muhammad Rudi mengatakan pengerjaan akan dilaksanakan Maret mendatang. Peningkatan akses jalan menjadi dua jalur ini akan dibangun sepanjang empat kilometer. Rudi mengakui selama ini banyak sekali permintaan untuk melanjutkan pelebaran jalan tersebut. Sebab merupakan jalan utama yang menghubungkan Kecamatan Sekupang dengan Batuaji.
“Alhamdulillah, permintaan saya direspon pusat. Dan jadilah jalan itu ditingkatkan,” imbuhnya.(yui/une)
batampos.co.id – Kementerian Koordinator (Kemenko) Bidang Perekonomian tengah menggodok insentif spesial untuk Batam.
Tujuannya, mendukung pengembangan Batam sebagai distrik finansial atau offshore banking, nantinya Batam bisa menjadi tempat penyimpanan uang dari luar negeri.
”Distrik finansial atau keuangan sangat tepat di Batam. Di luar negeri sangat banyak uang, tapi kita tidak siapkan penampungannya,” kata Asisten Deputi Moneter Kemenko Bidang Perekonomian Edi Prio Pambudi di Gedung BP Batam, Kamis (14/3) usai acara Forum Bisnis Peluang Investasi dan Jasa.
Mengenai insentif seperti apa yang tengah dipersiapkan, Edi mengatakan insentif tersebut dapat dimulai dengan membentuk Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) khusus distrik finansial. Sehingga insentif KEK seperti tax holiday, tax allowance, dan insentif lainnya yang bisa didapatkan investor.
”Sektor perbankan kita tidak memadai kalau semua uang luar masuk ke sini. Tapi kalau sebagai KEK, bisa,” paparnya.
Memang hingga saat ini, pemerintah belum kunjung merealisasikan baik dari segi regulasi maupun infrastruktur yang dapat mendukung pengembangan offshore banking.
”Batam sangat strategis untuk distrik finansial. Kajiannya sudah ada dan saya kira bank sentral tidak ada masalah. Kita bisa bersaing de-ngan negara lain, tapi harus ada inovasi untuk distrik finansial di sini,” ucapnya.
Selain distrik finansial, Edi menyebut dengan potensinya, sebanyak 12 sektor jasa dan 125 sub sektor jasa.
”Batam potensial untuk jasa medis, pendidikan, dan start up. Pariwisata juga bisa diintegrasikan karena ada banyak resort,” jelasnya.
Edy Putra Irawady, Kepala BP Batam
Sedangkan Kepala Badan Pengusahaan (BP) Batam Edy Putra Irawady menyampaikan BP Batam akan mengembangkan investasi baru yang memiliki nilai tambah tinggi bagi sektor industri dan perekonomian.
Ada beberapa sektor yang akan dikembangkan di Batam yakni industri logistik, jasa keuangan, jasa kesehatan, jasa pendidikan, serta jasa pelayanan.
”Melalui forum ini diharapkan para pelaku usaha menge-tahui peluang dan kemudahan perizinan di Batam terutama di sektor industri dengan begitu harapannya Batam kembali sebagai penopang ekspor nasional,” ungkap Edy.
Menurut Edi, berdasarkan penelitian Bank Dunia ada 10 jasa yang berpotensi salah satunya jasa logistik. Investasi di sektor jasa memiliki nilai tambah yang tinggi.
”Daya tarik investasi di Batam akan meningkat sehingga terciptanya iklim investasi yang kondusif, serta mampu memberikan jaminan kepastian hukum di Batam bersaing dengan kondisi global saat ini,” ungkapnya.
”Apalagi dalam skema KEK nanti yang memiliki nilai tambah tinggi. Makanya saya pikir kita perlu pelabuhan sebagai hub utama agar semua barang di Indonesia melalui Batam,” paparnya.(leo)
batampos.co.id – Penerapan pajak anti-dumping terhadap impor pelat baja membuat sejumlah galangan kapal di Batam menunda pengiriman kapal ke pemesan. Sebab jika dikirim saat ini, harganya akan naik 27,5 persen dari harga yang tertuang di dalam kontrak.
Ketua Umum Dewan Pengurus Pusat (DPP) Indonesian National Shipowners Association (INSA) Johnson W. Sutjipto mengatakan, saat ini sedikitnya ada 100 kapal buatan Batam yang sudah jadi tapi belum dikirim ke pemesannya.
Para produsen memilih menunda pengiriman kapal-kapal tersebut sambil menunggu revisi Peraturan Menteri Keuangan (PMK) Nomor 50/2016 tentang pengenaan bea masuk anti-dumping (BMAD) terhadap impor produk pelat baja atau hot rolled plate (HRP) dari Tiongkok, Singapura, dan Ukraina.
“Iya, ada 100 kapal dipesan di Batam, tapi tak bisa keluar. Karena kalau keluar, harganya akan lebih mahal 27,5 persen,” kata Johnson di Gedung Badan Pengusahaan (BP) Batam, Kamis (14/3).
Kenaikan harga sebanyak 27,5 persen ini terdiri dari 15 persen bea masuk dan 12,5 persen BMAD.
“Dan yang paling menyakitkan adalah keluarnya nota pembetulan pada November 2017, dimana kapal-kapal yang keluar dari Indonesia dikenai BMAD,” ucapnya.
Johnson sangat menyayangkan peraturan ini terlambat diketahuinya, padahal sudah diundangkan sejak 2016 lalu.
“Yang ngeri ini pengusaha tidak tahu dan penguasa juga baru tahu. Bisa diketahui karena ada audit dari Badan Pemeriksa Keuangan (BPK),” katanya.
Beban pajak ini menambah beban pengusaha. Di saat kapal-kapal dipajaki, ternyata biaya angkutan laut di Indonesia lebih mahal dari Singapura dan Thailand. Nilainya tertuang dalam Peraturan Pemerintah (PP) Nomor 15/2016 tentang jenis dan tarif atas jenis penerimaan negara bukan pajak (PNBP).
“Padahal mahal, tapi produktivitasnya rendah, hanya bisa lima boks yang diangkut per jamnya. Selain itu antara kesyahbandaran dan imigrasi juga tidak ada integrasi,” imbuhnya.
Dan terakhir, proses alih muatan kapal di laut atau ship to ship (STS). Indonesia mengenakan pajak sebesar satu persen. Padahal negara lain seperti Singapura tidak menerapkan tarif tersebut.
“Ini membuat Batam jadi tak menarik. Banyak potensi jasa, tapi karena banyaknya peraturan, jadi kita buat sulit diri sendiri,” ungkapnya.
Sedangkan Kepala Badan Pengusahaan (BP) Batam Edy Putra Irawadi sudah menyampaikan surat kepada Kementerian Keuangan agar segera merevisi peraturan tersebut.
“Kita ini bukan circumvention, tapi ini bahan baku masuk ke Batam. Jadi, mau barang haram apapun masuk ke Batam, kalau HS-code-nya berubah, kemudian dijual keluar. Lalu apa salahnya Batam,” tegasnya.(leo)
Pengembang megasuperblok Chadstone Cikarang, PT Pollux Aditama Kencana perusahaan kolaborasi antara PT Pollux Properti Indonesia Tbk. dan Virginia Properti Group, menggelar acara Penandatanganan Kerjasama Kredit Kepemilikan Apartmen dengan PT Bank OCBC NISP Tbk. (Bank OCBC NISP) di Noble House, Mega Kuningan. Tampak dalam gambar: (Ki-Ka) Donisius Adi, Direktur PT. Pollux Aditama Kencana Michael Tanuwidjaya, Direktur Sales Marketing PT. Pollux Properti Indonesia Tbk; Yanto Zefania, Direktur Operasional Chadstone Cikarang; Lie Iwan Aliwayana, Direktur Utama PT. Pollux Aditama Kencana; Veronika Susanti , Customer Solutions Retail Loan Division Head OCBC NISP; dan perwakilan dari OCB NISP berpose saat memberikan kenang-kenangan sebagai simbol kerjasama yang diberikan pihak bank kepada developer.
PT Pollux Aditama Kencana – perusahaan kolaborasi antara PT Pollux Properti Indonesia Tbk. dan Virginia Properti Group, menggandeng Bank OCBC NISP.
Acara penandatanganan kerjasama diselenggarakan di Noble House, Mega Kuningan, Selasa (12/3/2019).
Kerjasama ini terkait komitmen memfasilitasi pembiayaan Kredit Pemilikan Apartemen (KPA) .
Hadir pada kesempatan itu perwakilan Bank OCBC NISP, Veronika Susanti selaku Customer Solutions Retail Loan Division Head dan Nico PO selaku CEO PT. Pollux Properti Indonesia Tbk bersama jajaran direksi lainnya.
Hal ini juga dilakukan untuk memberikan kemudahan untuk memiliki Apartemen yang menjadi bagian dari proyek Mega Superblok Chadstone Cikarang.
“Dengan menggandeng OCBC NISP dalam menyalurkan fasilitas pembiayaan KPA, konsumen akan semakin diuntungkan dengan beberapa kemudahan sekaligus seperti; program inovasi terbaru KPA dari OCBC NISP bernama easy start yang menawarkan suku bunga 7.5% fixed selama 3 tahun dengan uang muka (DP) mulai dari 5% dan cicilan mulai dari Rp1 juta dengan jangka waktu minimal 10 tahun hingga 25 tahun.” ujar CEO PT. Pollux Properti indonesia Tbk, Nico Po.
Kerjasama dengan Bank OCBC NISP merupakan bentuk komitmen dalam memberikan kenyamanan dan kemudahan bagi konsumen Chadstone Cikarang. Sehingga, para calon konsumen dapat memilih dan membeli unit Apartemen Chadstone Cikarang dengan beragam skema pembayaran.
Terlebih dengan adanya program tersebut dapat membantu generasi muda untuk memiliki rumah sendiri dengan cicilan ringan sesuai pendapatan serta mengedukasi mereka untuk memiliki perencanan keuangan yang lebih baik tanpa harus mengorbankan gaya hidup.
Melalui sambutannya, Veronika Susanti selaku Customer Solutions Retail Loan Division Head OCBC NISP juga menjelaskan mengenai alasan dibalik kerjasama OCBC NISP dengan Mega Superblok Chadstone Cikarang.
“OCBC NISP melakukan kerjasama dengan Chadstone Cikarang dikarenakan project ini sangat sesuai dengan target market yang saat ini disasar oleh OCBC NISP yaitu nasabah dengan usia 21 sampai 35 tahun dan membeli properti pertama kalinya sehingga kedua belah pihak, baik bank maupun developer bisa bersama-sama mewujudkan #GenerasiPunyaRumah .” ujarnya.
Presiden Direktur PT. Pollux Aditama Kencana, Asmat Amin mengatakan, “Tentunya, dengan adanya fasilitas Kredit Pemilikan Apartemen (KPA) menjadikan masyarakat semakin dimudahkan dalam memiliki hunian eksklusif yang mampu meningkatkan kenyamanan dan kualitas hidupnya. Didukung dengan adanya program KPA menarik dari OCBC NISP menjadi momen yang tidak boleh dilewatkan.”
Ia pun menambahkan melalui kerjasama ini pula, PT. Pollux Aditama Kencana dapat mendukung pertumbuhan dan perkembangan KPA melalui beragam produktif inovatif dan kompetitif yang ditawarkan. Kedepannya juga masih ada sejumlah potensial bank ternama dengan reputasi baik yang tengah menjajaki kerjasama untuk pemberian fasilitas KPA Chadstone Cikarang.
Segera serah terima bertahap pada April 2019
Berjarak hanya 100 m dari pintu tol Cikarang Barat dan berada di kota dengan kawasan industri terbesar se-Asia Tenggara, menjadikan Chadstone Cikarang sebagai superblok dengan dengan nilai strategis yang tinggi.
Mengusung konsep 6-in-1 integrated concept development, Chadstone Cikarang nantinya akan merangkum Apartemen, Shopping Mall, Hotel bintang 4+, 24 hours Food & Beverage Center, SOHO (Small Office Home Office), dan Rumah Sakit.
Sementara fasilitas Apartemen Chadstone meliputi Spa and Fitness Centre, Reflexology Path, Jogging track, BBQ area, Individual Entrance Lobby, Lobby Lounge Bar, Swimming Pool, Children’s Pool, Children Playground, Sun Terrace and Garden Outdoor, Jacuzzi, Tennis and Basketball Court, Helipad, 24 hours security CCTV, dan lain-lain.
Mega superblok Chadstone Cikarang diproyeksikan akan menjadi landmark tertinggi dan superblok terbesar di Jawa Barat dengan gross floor area lebih dari 300.000 meter persegi.
Apartemen Chadstone sendiri terdiri dari 4 Tower yakni Tower Arden, Barker, Christie, dan Dario yang merangkum sebanyak 3.500 unit. Ada 3 tipe unit yang ditawarkan, yaitu Tipe 1 Bedroom dengan luas 25 meter persegi semi gross dengan harga mulai dari Rp500 juta, 2 Bedrooms dengan luas 42 meter persegi semi gross serta 3 Bedrooms dengan luas 56 meter persegi semi gross.Adapun, SOH0 (Small Office Home Office) dengan total 144 unit dan luas 47 meter persegi semi gross dipasarkan mulai dari Rp1,3 miliar.
Secara keseluruhan, progress pembangunan Chadstone Cikarang saat ini sudah mencapai 90%, dengan target operasional Mal dan serah terima unit Apartemen secara bertahap pada bulan April 2019 mendatang serta dipastikan semua tower dapat berfungsi dengan baik.
“Penjualan saat ini mengalami peningkatan cukup baik. Hal ini dapat dilihat dari persentase penjualan yang telah mencapai 92%. Maka dari itu, kami optimis 100% sold out pada bulan Maret 2019,” ujar Sales & Marketing Director PT Pollux Properti Indonesia Tbk., Maikel Tanuwidjaya.
Dalam kesempatan yang sama, Presiden Direktur CNQC Indonesia selaku kontraktor yang ditunjuk untuk membangun Apartemen Chadstone Cikarang, Zhang Dong menyatakan pembangunan apartemen Chadstone Cikarang akan diselesaikan pada April 2019 dengan standar kualitas internasional.
“Kami akan berupaya membangun Apartemen Chadstone Cikarang dengan standar kualitas internasional,” ujar Zhang Dong.
Kepada calon pembeli yang ingin berinvestasi di Apartemen Chadstone Cikarang, untuk saat ini Pollux Properti Indonesia Tbk. menawarkan promo Free Fully Furnished & Rental Guarantee selama 2 tahun.
Dimana, konsumen dapat langsung menikmati unit yang sudah sudah tertata dan terisi oleh kelengkapan elektronik & furniture. Pengembang juga menawarkan kemudahan cara pembayaran yang dapat dilakukan secara tunai, installment 12x, installment 24x, serta KPA (Kredit Pemilikan Apartemen).
Saat ini, PT. Pollux Properti Indonesia Tbk merupakan salah satu dari 10 daftar pengembang nasional properti terbesar dengan nilai market kapitalisasi lebih dari 15 Triliun rupiah per 31 Desember 2018.
Adapun portofolio proyek properti yang sedang dikembangkan PT Pollux Properti Indonesia Tbk, antara lain;
Perkantoran World Capital Tower (WCT) di Mega Kuningan Jakarta,
Mega Superblock Meisterstadt di Batam,
Condotel mewah Amarsvati di Lombok,
Central Business District (CBD) Pollux Technopolis di Karawang,
Gangnam District di Bekasi
Apartemen mewah Pollux Sky Suites di Mega Kuningan, Jakarta.
Ada berita menarik tapi tidak penting: pesawat Saudi balik ke landasan.
Ada berita penting tapi juga menarik: jatuhnya pesawat Ethiopia.
Yang di Saudi Arabia itu benar-benar lucu. Pesawat sudah meninggalkan landasan Jeddah. Sudah di angkasa menuju Kuala Lumpur, Malaysia.
Tiba-tiba seorang penumpang histeris. Wanita. Dia memberitahu awak pesawat: bayinya ketinggalan di ruang tunggu.
Sang pramugari segera melapor ke pilot. Pilot mengontak tower di darat: minta izin pesawatnya kembali ke landasan.
Terjadilah pembicaraan radio yang rekamannya disiarkan kantor berita internasional. Yang berisi keprihatinan: bagaimana bisa seorang ibu lupa bayinya.
Memang tidak disiarkan identitas si penumpang. Pun detail lainnya. Tapi benar-benar baru sekali ini terjadi: penumpang ketinggalan bayinya. Padahal bukankah bayi pun harus punya boarding pass?
Berita itu tenggelam oleh berita besar di hari yang sama. Begitulah hukumnya: berita kecil kalah dengan berita besar. Yang besar kalah dengan yang lebih besar.
Yakni jatuhnya pesawat Ethiopia.
Serba mirip dengan jatuhnya Lion di Indonesia lima bulan lalu. Sama-sama baru take off sekitar 5 menit. Sama-sama punya problem untuk mencapai ketinggian.
Jenis pesawatnya sama: Boeing 737 MAX 8 yang dirancang paling canggih. Dengan keunggulan utamanya: lebih hemat bahan bakar.
Persaingan pesawat adalah persaingan bahan bakar. Merpati pernah mengalami kekalahan efisiensi ini.
Problem-nya: punya banyak pesawat MA bikinan Tiongkok dari pabriknya di Xian. Sangat boros bahan bakar. Kian diterbangkan kian menyebabkan rugi. Biaya bahan bakarnya per penumpang per kilometer 16 cent dolar.
Padahal ATR bisa hanya 9 cent dolar per penumpang per kilometer.
Angka itu tidak tepat benar. Tapi kira-kira begitulah perbandingan efisiensinya.
Garuda kini juga punya problem yang mirip untuk beberapa pesawat jet jenis Bombardier-nya.
Boleh dikata jenis Bombardier ini terjepit: ke atas kalah efisien dengan armada 737. Ke bawah kalah efisien dengan ATR.
ATR kini jadi bintang efisien di kelas baling-baling. Boeing 777 menjadi bintang efisiensi di kelas pesawat berbadan besar. Dan 737 MAX 8 bintang efisiensi di kelas menengah.
Lion Air tahu perhitungan seperti itu.
Karena itu yang banyak dibeli Lion adalah jenis 737 dan ATR. Pun saat Boeing 737 MAX 8 diluncurkan Lion menjadi pemesan pertamanya.
Tiongkok juga memesan sangat banyak. Lebih dari 1.000 pesawat. Yang sudah dikirim 96 pesawat. Jumlah yang dibeli Tiongkok itu sudah seperempat dunia.
Semua itu kini dilarang terbang. Yang melarang adalah otoritas penerbangan di Tiongkok, CAAC. Keputusan itu diambil hanya beberapa jam setelah pesawat jenis tersebut jatuh di Ethiopia. Di saat penyebab kecelakaan Lion belum dijelaskan detailnya.
Keputusan Tiongkok itu ternyata menyengat Amerika. Otoritas penerbangan Amerika, FAA, justru mengeluarkan pernyataan sebaliknya. Hanya beberapa jam setelah keputusan Tiongkok itu. Isinya: pesawat jenis yang jatuh itu sangat layak terbang.
Tapi hanya Amerika yang tetap tidak melarang 737 MAX 8 terbang. Banyak negara lain segera mengikuti langkah Tiongkok: Indonesia, Maroko, Singapura, Korsel.
Bahkan belakangan juga Inggris dan Eropa. Sekutu utama Amerika.
Kecelakaan Ethiopia itu meluas ke masalah otoritas dunia. Keputusan Tiongkok itu dianggap sama dengan pembangkangan.
Kini Tiongkok seperti mengatakan “FAA kini bukanlah satu-satunya otoritas dunia untuk bidang penerbangan”.
CAAC terus mempersoalkan: mengapa sampai sekarang Boeing belum memberikan keterangan detail. Khususnya mengenai software kepilotan di pesawat tersebut.
Tapi FAA tetap teguh: tidak ada dasar untuk meminta pesawat jenis itu tidak boleh terbang. Ini berarti ‘fatwa’ FAA itu tidak didengar lagi. Setidaknya oleh 45 negara.
Tinggal lima negara yang masih mengizinkan terbang: Amerika, Kanada, Thailand, Panama, dan Mauritania.
Beberapa tokoh politik Amerika lantas angkat bicara. Tidak setuju dengan FAA. Mereka menyerukan agar pesawat sejenis jangan diterbangkan dulu. Bahkan Presiden Donald Trump mengunggah kicauan di Twitter: sekarang ini teknologi pesawat sudah berkembang terlalu jauh dan terlalu kompleks untuk menerbangkannya.
“Sekarang ini pilot sudah tidak diperlukan. Sudah diganti komputer dari MIT,” tulisnya.
Sampai kemarin belum ada respons memadai dari Boeing. Tapi bukan berarti tidak ada perhatian. Boeing pernah mengumumkan akan memperbarui software di pesawat tersebut. Yang rencananya akan diluncurkan April bulan depan.
Boeing memang tidak mudah merespons dua kecelakaan tersebut. Bisa berakibat ke tuntutan hukum. Sekarang saja harga saham Boeing sudah turun 15 persen.
Sambil menunggu software baru, kita bisa lebih keras dalam berdoa.(dis)
batampos.co.id – Kepala Badan Pengelola Pajak dan Retribusi Daerah (BP2RD) Kota Batam, Raja Azmansyah menyambut baik kemudahan layanan pembayaran Pajak Bumi dan Bangunan Pedesaan dan Perkotaan (PBB-P2) Kota Batam yang disiapkan mitra perbankan.
“Pemerintah Kota (Pemko) Batam menyambut baik layanan ini,” katanya, Rabu (13/3).
Diakuinya, Pemko Batam akan selalu mendukung mitra yang membuka peluang inovasi, sehingga mudahkan masyarakat membayar pajak. Tak hanya PBB-P2. “Tetapi kit harapkan juga pajak lainnya,” kata dia.
Raja mengakui, kemudahan ini diharapkan bisa meningkatkan kesadaran masyarakat untuk membayar pajak. Karena pajak ini dibutuhkan pemerintah untuk modal pembangunan daerah.
Tahun ini BPPRD telah mencetak 305.452 lembar SPPT PBB-P2. Adapun target PBB-P2 tahun ini ditetapkan sebesar Rp 165 miliar.
“Dengan banyaknya kmudahan yang diberikan, kesadaran masyarakat bayar pajak kita harapkan juga semakin meningkat,” tuturnya.
Sebelumnya, Pembayaran PBB-P2 Kota Batam, bisa dilakukan dimana saja. Sebab seluruh gerai Indomaret, berkat kerja sama Bank BJB menyediakan kemudahan membayar PBB-P2. Tidak ada batas waktu pembayaran PBB-P2 per hari. Artinya warga bisa membayar pajak di Indomaret mana saja, dan kapan saja.
“Caranya juga cukup mudah. Wajib pajak datang ke Indomaret dengan membawa Surat Pemberitahuan Pajak Terhutang (SPPT) PBB-P2. Kemudian tunjukkan nomor objek pajaknya pada kasir, dan bayar sesuai jumlah tertera,” ujar Development Manager Indomaret Batam, Lawrence Sagala di Kantor Walikota Batam, Selasa (12/3).
Pembayaran PBB-P2 melalui Indomaret ini juga berlaku untuk objek pajak di luar Batam. Penduduk Batam yang sebagian besar warga pendatang juga bisa mebayar PBB-P2 untuk properti yang ada di luar daerah.
Program ini sudah dikembangkan di beberapa daerah. (rng)
batampos.co.id – Tingkat perceraian di Batam dalam kurun waktu dua tahun, tepatnya 2017-2018 tergolong tinggi.
Pada tahun 2017 misalnya, jumlah perkara perceraian yang masuk di Batam mencapai 1.800 perceraian. Sedangkan untuk tahun 2018 jumlah perkara perceraian meningkat lagi sebanyak 420 perceraian dibandingkan 2017. Total jumlah perkara perceraian di Batam selama 2018 mencapai 2.220 perkara.
Menurut Ketua Pengadilan Agama Kota Batam, Drs Basuni saat ikut pada penandatanganan zona integritas wilayah bebas korupsi di Pengadilan Negeri Batam kemarin, jumlah kasus perceraian tiap tahunnya di Batam selalu meningkat dengan pemicu utamanya adalah faktor ekonomi , disusul perselingkuhan.
“Ada istilah pria yang berpenghasilan di atas rata-rata atau mapan, memiliki kecenderungan untuk berselingkuh. Itulah pemicu utama perceraian di Batam tinggi. Sedang mereka yang mengajukan gugatan cerai ke Pengadilan Agama di Batam, didominasi dari pihak perempuannya.
Masih kata Basuni, perkara lainnya yang ditangani Pengadilan Agama Batam selain perceraian, ada hak asuh anak, penetapan anak serta sengketa harga gono-gini. Namun dari semua perkara tersebut, sebanyak 5 persennya dapat diselesaikan dengan jalur mediasi atau damai. (gas)
